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据外媒报道，一位联邦法官周四批准了福特汽车面对的一项集体诉讼和解协议。该协议将导致上万辆变速器存缺陷的嘉年华（Fiesta）和福克斯（Focus）车型以最高2.2万美元（约合人民币15万元）的价格回购。
针对这一裁决，福特发言人赛德·迪普（SaidDeep）在一份声明中表示：“我们对法院的裁决感到满意，并期待最终达成和解。”
据福特汽车方面公布的数据显示，预计有10万台汽车存在变速箱问题。预估回购承担费用方面，如果其中30%的车主选择以较低的1.5万美元回购，那么单这一项就价值4.5亿美元。
而此前福特已经为2666辆车的回购支付了4700万美元，平均每辆车17629美元。同时，福特也向非回购车主支付了3000万美元和解费用。
据了解，针对福特变速箱缺陷的集体诉讼，消费者代表们在一份诉讼中称，他们的2012-2016款福克斯和2011-2016款嘉年华轿车的双离合变速箱有故障，“在换挡时有颤抖、滑倒、扭曲、跳动、迟缓、内部磨损过早、降档延迟，突然或延迟加速等状况”。
早在去年7月份，美媒根据福特公司内部的文件和电子邮件报道称，福特公司已经了解PowerShift双离合变速箱有故障，而且过去已经存在了十年之久，不过该双离合变速器仍在制造并销售，这也导致脱离质保期后的消费者承担了一笔不菲的维修费用。
随后在8月份，福特公司宣布延长56万台福克斯与嘉年华保修期，同时除了延长保修外，也会对车主提供相应的补偿措施。
事实上，不仅只有美国福特的PowerShift存在问题，国内的福特车型也受到了影响。早在2014年7月，长安福特发布公告称，中国市场上的部分PowerShift6速双离合变速器因输入轴油封渗油的问题，导致离合器受到污染，换档时出现离合器强烈抖动，并伴随异响。
基于此，长安福特决定将车辆保修时限延保至五年或十六万公里。此外，在2013款蒙迪欧上市时，长安福特旗下车型也逐步放弃双离合变速器而改用传统的AT变速器。
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