仲春之日 长安“引力”系列UNI-T全球首发

原计划在日内瓦车展上发布的长安汽车全新产品序列“引力”首款车型—UNI-T，因日内瓦车展取消而推迟在3月5日，以全球线上直播的形式，进行了全球首发亮相。此次线上发布会的主角，即长安UNI-T，该车型从曝光之初，便以其惊艳而极具科技感的外形，持续吸引着行业内外的高度关注。众多专业媒体给予UNI-T极高的赞誉，而此次的中国设计，站上了世界舞台。

被冠以“华人之光”的长安UNI-T定位于跨界紧凑型车，整车保持了概念车般的设计风格，它将采用全新的蓝鲸NE 1.5T发动机，并有望于今年6月份上市。预计新车售价将会在12-15万区间。

长安UNI-T造型前卫，整体采用了跨界设计，借鉴建筑参数化设计的手法，并通过复杂的连续曲面式表达，使得新车前脸设计极具科技感。车头采用了分体式LED大灯十分抢眼，大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，“X”型格栅上方的日间行车灯异常吸睛。C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状。新车尾部则采用了溜背设计，并且配备了双边四出的排气管，设计感十足。

进入新车内部的第一感觉就像进入了太空舱，设计灵感来源于歼20驾驶舱的推杆，在启动的时候给予了用户足够的驾驶仪式感。一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用微倾主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。在车内还配备了一枚摄像头，如果驾驶员或乘客在车内来张自拍，只需要说“我要拍照”，系统就会打开摄像头，车机屏幕可以实时预览画面并成像。

此外，长安UNI-T还将成为国内首台具备L3级自动驾驶功能的量产车，国内法规开放后，搭载L3级自动驾驶功能的UNI-T将很快上市。L3级自动驾驶功能能够实现在部分路段解放驾驶员的双手、双脚，甚至双眼。UNI-T的L3级自动驾驶可以实现高速公路驾驶辅助功能，例如实现自动跟车、自动变线等功能。此外，还支持自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、疲劳监测等基础辅助驾驶功能。

新车另搭载了先进的车内空气管理系统，UNI-T标配PM0.1级别的空滤，可以过滤直径最小为0.1微米的颗粒。对直径0.1微米颗粒的过滤效率将不小于97.7%，对直径0.3微米以上的颗粒，亦有95%以上的过滤效率。也就是说，长安汽车的空滤拥有N95口罩级别的过滤效果，完美解决了销售者对于车内空气清洁的诉求。

从目前来看，具有里程牌意义的长安UNI-T已经完成了惊艳的亮相。至于能否在销售环节实现高效能，还需要正式上市时的合理定价及营销层面的支持。当然，好的产品自然必将被市场青睐，对此，关注长安汽车的人们看到UNI-T的发布后一定会信心十足。此外，长安汽车全新“引力”系列还将在后期推出4-5款运动型轿车和SUV车型，也会推出主打科技配置的车型。

最后，我们可以看出长安UNI-T的发布，代表了当下自主品牌车企正逐渐开始注重“产品年轻态”，也说明概念车量产化将成为知名汽车品自亮肌肉的标准动作，因为像长安汽车一样能做到量产概念车的车企，在国内以甚至在全球范围内仍是凤毛麟角。