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雪铁龙Ami One概念车曾在2019年的日内瓦车展首次亮相，雪铁龙Ami保留了概念车的整体外观，包括左右两扇车门都能朝不同方向打开，这是一款新型城市代步车，是专为城市路况设计的全电动交通工具。
外形上，雪铁龙ami类似于中国的“老人代步车”，十分袖珍轻便。整体轮廓延续了其概念车ami one的设计，但量产版设计更加圆润，线条更加柔和，符合其代步功能特点。分体式的圆形头灯使其颇有几分古灵精怪的气息。大面积同色设计，视觉效果上更为简约，同时进一步突出其时尚的属性。
新车前脸和尾部十分相似，甚至让人难以分辨车头车尾，要找到哪一边是主驾驶座也并非易事。
两侧车门更是特别，采用不同朝向的非对称式开启方式，极为罕见。车身采用灰色黑色上下双色设计，增强视觉冲击力，除此之外，ami还有6款配色方案可选，用户也可参与定制方案，呈现缤纷多彩外观。五圆角形橙色轮毂少了几分运动，但多了几分敦实。
雪铁龙ami长宽高分别为2410×1390×1520mm，可谓十分袖珍，比这个级别的明星车型Smart Fortwo（2695×1663×1555mm）还要小一圈。凭借着细小的车身尺寸，其转弯直径只有7.2m，在城市巷道穿梭相当灵便。由于新车车重仅为485kg，座椅仅两个，雪铁龙ami定位为轻型四轮车，因此在法国年满14岁，在欧盟国家平均16岁即可驾驶，并不需要驾驶证，对消费者十分友好。
在内饰设计上，这台AMI设计感十足，“简洁”、“时尚”、“科技”是其最直观的感受。黑色的底色搭配亮橙装饰，烘托出车厢内的活力气息。出于成本限制和设计风格统一的考量，雪铁龙ami 内饰布局十分简约，几乎没有太多操控功能，中控台仅有手机支架及少量按钮，但储物槽却不少。方向盘也是极简造型，仪表盘为小块屏幕，仅支持相当基础的信息显示。
在动力系统方面，雪铁龙AMI将会搭载一台最大输出功率为8马力的电机最高时速可达45km/h。值得一提的是AMI所配备的容量为5.5kWh的电池续航里程可达70km，并且使用220V电源充电3小时就可以充满，基础满足城市代步需求。
在销售方面，雪铁龙ami可购可租可共享。购车方案：含税价6000欧元（折合4.6万元人民币）起售；长租方案：48个月长租，首期付款2644欧元（折合2.04万元人民币），每月需付19.99欧元（折合154元人民币）；共享方案：费用0.26欧元（折合2元人民币）/分钟起，支付每月9.90欧元（折合76.3元人民币）用户费即可，无最低消费。
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