起亚焕驰“出游”14国，月销前三不是没有理由

今年因疫情的影响，朋友圈清一色的“面粉折腾大赛”——从油条到蛋糕，从汤圆到凉皮。而东风悦达起亚却通过严格的人员管控，并免费提供新冠肺炎保险等完备措施下，在2月17日便早早复工，成为国内最早复工的车企之一。更在2月28日完成了上月“KPI”，770台起亚焕驰在出口大丰港的首航仪式结束后顺利装船“出发”韩国，最终发往菲律宾、厄瓜多尔、沙特阿拉伯等14个国家，简直是“爸妈”口中的别人家的孩子！

作为一款入门级三厢车，焕驰却在家轿市场十分吃香！疫情前的2019年12月，焕驰月销量达到了12865辆，占东风悦达起亚40%以上的份额，更在小型车中占有近20%的市场份额。截止目前最新销量数据显示，1月份以5113辆销量占据小型车月销榜第三位，与亚军威驰相差不足20辆。

东风悦达起亚旗下的车型向来是典型的韩系家庭实用型，焕驰也不例外。与K2如出一辙的“虎啸式”进气格栅，加上狭窄的中网连接至两侧前大灯的设计，拓宽横向视觉的同事充满了精致居家感。在长宽高4300*1700*1460mm的车身尺寸下，整体造型看起来的确小巧，但轴距2570mm让内部空间较为宽裕，即便是180mm左右的驾驶者也能够伸展自如；

而黑色基调下几何元素的内饰设计风格，则提升了焕驰的座舱质感，尽管没有强烈的科技感，但给人一种舒适安心的感觉，。

功能配置方面，除了恰到好处的7英寸中控屏，焕驰更是全系标配了ABS和主被动安全气囊，ESP车身稳定系统，胎压监测、定速巡航、倒车影像等功能则在高配版本上能够看到。

动力方面，别看焕驰只是一辆5万级的合资车，其搭载的95匹1.4L自吸发动机，最大功率只有70kW，最大扭矩仅130N·m，却得益于良好的底盘调校，实现了起步加速迅速甚至较差路况也能平稳驾驶的操控感，极符合它的家用定位。

作为家用车代表，焕驰拥有了绝对的性价比优势。在5.49-7.39万的超低指导价下，终端还会有一定的优惠，加上实测油耗低至4.8L/100km的燃油经济性，人人都能买得起。有不少车主表示，每个月油钱才刚刚500元左右。

总结：如此看来，东风悦达起亚不仅在特殊时期充满关怀，更以其口碑选手焕驰展现了“斗志”。回顾去年的成绩单，它同样没有让人失望——2019年，东风悦达起亚实现整车出口31190辆，出口占比达12%，位列中国合资品牌第一位，出口总量位列中国合资品牌第二位，市场覆盖东南亚、西亚、中南美、非洲等地区的36个国家，真可谓名副其实的出口“大厂”。而焕驰作为“出口首航”代表，更是“6”得不行——是一款经济实用、日常代步、遮风挡雨的刚需之选，既能满足生活所需，也让购车压力变得很小。对国家疫情期下达的稳定贸易相关部署的一种快速响应，则给车迷们吃了一颗定心丸——让大家看到东风悦达起亚安全复工、复产的状态，也再次领略了它能够稳居小型车销量前列的实力。