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众所周知，大众的ID.系列将会是大众未来的核心车型，也是大众未来纯电动车的主力车型，在近年的车展上，大众带着ID.3到处巡演，大力推广，也有不少消费者在等待ID.3的上市，但是现在大家可能要考虑一下ID.4，因为可能它就要来了。
从排列来看，ID.4是大众ID系列的第二款车型，同时也是一辆SUV车型，大众这几年在SUV上可是赚了不少，因此第二辆ID车型是SUV并不让人以外。从外形上看，ID.4还是参照了以前的ID Crozz设计元素，但是和现款的车型也有不少雷同。
个人觉得，这款ID.4倒像是途铠和探歌的结合体，整体造型比较圆润，从目前的照片来看，ID.4的外形设计还是非常简约的，这是ID系列一贯的样子，尾部呢则是采用了和途铠一样的设计，感觉像是用到了贯穿式尾灯，但是大家都知道途铠的贯穿式尾灯究竟是个啥，不知道ID.4的这个贯穿式尾灯到底是个设计还是真正的贯穿式尾灯呢？
车身侧面的线条也不是特别凌厉，这和目前大众的设计风格有所相悖，感觉大众是非常生硬的将扁平化运用到车身之上，可能大众觉得未来大家的审美就是这样，扁平化、圆润化。说实话这种设计失去了个性，个人并不接受。
内饰部分并没有曝光，外媒预计大众没有那么快更新自己的内饰，估计还是和ID.3一样，不过真是这样的话可能真的太不主流了，尤其是中央触摸屏，做嵌入式真的那么难吗？所以个人预计，ID.4的内饰至少会有一个新的造型，不然大众真的会被骂死的。
最后看一下动力，一个电动机和单速变速箱，这就是它的动力总成，这套电动机的容量为58千瓦时，最大马力为201匹，峰值扭矩为310牛米，可以提供500公里的续航里程，总体来说还是非常中规中矩的。
据外媒预计，ID.4的正式亮相可能要等到6个月后，不过相信大众没那么快开卖，说实话现在很多人和笔者一样，有点看不懂大众的套路，ID系列推出了多年但是一直没有量产，大众的纯电动化之路走的似乎是异常的曲折，而ID.3还没上市ID.4又来，难道大众仅仅是为了秀肌肉吗？话说大众有这个肌肉秀吗？
易车号作者提供
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