你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

以X70 Coupe定义“捷途速度”,18个月零10天,第20万辆正式下线

近日,奇瑞控股捷途迎来了第20万辆新车——捷途X70 Coupe的正式下线。从2018年至今,18个月零10天,20万辆,以“速度”完成了又一里程碑,同时,这也是一个新时代的新起点。

01

第20万辆捷途——X70 Coupe

作为新时代的新起点, Coupe是推出的首款定制化车型。外观方面,新车在延续“徽城翘楚”家族式设计语言基础上,又融入了凸显年轻化的“国潮”元素;配置上,新车搭载了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸智能大屏、触摸式空调控制面板、无线充电、智能云语音互动、车道偏离预警、盲区监测自动警示等“常规”配置。

此外, Coupe还在外观、配置等方面给予用户多重选择,让用户充分享受到具有特色的定制化服务。如外观上, Coupe有4种车身颜色、8种外观颜色组合订制、26种外观套装、4种潮流运动内饰色彩搭配的定制化组合;配置上,有三大特色定制装备、两大智能互联科技定制包、两大安全舒适定制套装等个性之选;座椅布局上,有5座、6座、5+2座三种满足不同使用场景需求的布局;而在动力上,同样提供了1.5T发动机+6挡手动或6速双离合变速箱以及1.6T+6速三种动力总成供用户选择。

未来,随着消费多元化,像这样满足年轻用户个性化、潮流定制化的车型一定会受到越来越多消费者青睐。

02

18个月零10天的“捷途速度”

自2018年1月成立以来,凭借23年深厚的技术底蕴,仅用时7个月便推出了首款车型——,此后又陆续推出了X70S、X70S EV、X90、X95、X70M,直到现在的 Coupe,一步步做到了“旅行+”细分市场基本覆盖,满足了不同消费群体的各种需求。

取得这样的成绩实属不易,因为这背后是中国汽车市场的动荡和下行。2018年正是成立的那一年,我国车市遭遇了近30年来的首次下滑,增速下滑29%——凭借仅有的X70与X70S两款SUV车型实现了4万多辆的销量,月均销量近万,进入中国车企前23名;紧接着2019年,车市继续维持下滑态势,销量同比下滑8.2%,下滑11%——全年销量13.8万辆,同比增长245%,进一步跻身中国车企前12名;今年初,受疫情影响,更是让2020年的车市扑朔迷离——从首款车型X70上市至今,仅用了短短18个月零10天,便实现了第20万辆的下线。

正是在面临中国车市这样的“至暗时刻”的整体车市环境下,实现了逆流而上的突破,这样的“速度”称作“行业奇迹”也不为过。

03

“最坏的时代”做“最好的自己”

作为的“38军”,不断用行动诠释“拼搏、责任与担当”。而这种精神正如控股集团董事长尹同跃所言:“为消费升级而来,为用户创造价值而来,不断在行动中诠释着的‘小草房’精神。”当然,的今天离不开的资源优势,也因为怀揣着一颗对市场、用户、产品的敬畏之心。

为更好地完善产品属性,与法雷奥、格特拉克、科大讯飞、博世等全球知名合作伙伴共同开发产品性能,这些一流供应商不仅是目标设定的全程参与者,也是品质标准的缔造者,从源头上把控品质,为整车提供有力的品质保障。正是来自对产品的自信,给予了10年/20万公里的整车超长延保、10年/100万公里超长质保,相当于给予用户买了一份“三重保险”。

两年来,一直为打造“旅行+”生态圈不断完善自己,并在此基础上推出了“三最”营销理念。目前,已经在重点城市和地级布局了403家一级智慧4S店,在县乡等市场开拓了1200多家二级网络,致力于打造50公里购车、用车圈。而且,还推出了数字营销、亿客系统、智慧展厅小程序、官方商城、网上等线上营销网络,可实现线上看车、购车、用车,甚至定制车型、生产进程、入库到店等全程跟踪。此外,还连续举办了两届粉丝文化节、674场家宴、218场车主自驾等“旅行+”生态圈体验活动,进一步拉近了与用户的距离,也让更多消费者进一步了解

行业而言,2018-2020年或许是“最坏的时代”;但于而言,这18个月零10天却做到了“最好的自己”。未来,加速向前,一路

写在最后:18个月,20万辆,对于一个新生品牌而言,的确不易,也非常可喜。但面对新时代的新起点,更重要的是找到属于自己的发展路线,找准自己的着力点。

易车号作者提供

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外