5.23万
导读
一提到中国皮卡，很多人脑海里会浮现出四个字：长城皮卡。为什么会有这样的下意识呢？因为长城皮卡用20多年时间建立了自己的皮卡市场，也在国内连续22年夺得皮卡销量冠军，目前在中国市场占有率超过45%，这无疑让长城皮卡成为中国皮卡的代名词。“莫道岭南春来早，田中更有早行人”，追溯长城皮卡历史，多年后我们才领略到长城皮卡多年前的精准战略决策。
助力三农，再造中国皮卡辉煌
作为皮卡车型，最终是要回归现实的，作为能拉、能跑的车型，笔者认为皮卡是最符合家庭用车标准的，同时还能够兼顾通过性和适应性，不挑剔工作环境，这无疑是未来家庭选取用车的方向之一，这一点从皮卡在北美和东盟市场上的地位就能体现出来。
如今这场抗疫持久战，正值春种，皮卡车型可以有效解决三农用车问题。近日在长城风骏皮卡新车线上发布会上，长城皮卡宣布与澎湃新闻共同启动“长城皮卡县”项目。这是一次积极助力民生的探索，通过扶助中小企业、支援基础设施建设、扶贫攻坚、积极投身乡村振兴战略，贡献品牌力量，用长城皮卡激发出这些贫困县的勃勃生机。这不仅体现了长城皮卡的战略眼光，也表现出长城在公益方面的决心。
只有成为万千消费者选择的品牌，才是证明长城皮卡产品是值得信赖的品牌。对于广大劳动者而言，长城皮卡就是最好的回本利器。透过整个皮卡行业来看，国家和地方政府对皮卡态度越来越友好，皮卡如今已经成为很多人的“家用车”选择。
皮卡行业的利好，加之长城皮卡紧随消费者需求，成为了长城皮卡最大的发展优势，无论消费者需要什么样的产品，长城皮卡都能够满足市场需求，这就是长城皮卡能够成为疫情下为经济发展保驾护航的原因。在经济、贸易、网联、物联全球化下的今天，长城皮卡与时俱进，持续不断提升产品品质与时代接轨。
为了降低疫情下的经济冲击，尤其是对中小企业、私营业主等群体，长城皮卡还推出了延长质保、免费道路救援、免费上门送取车、抗疫英雄专属关爱、云购车等十大关爱保障。长城皮卡，对于很多贫困县的奋斗者来说，是重要的生产生活工具，皮卡承载着他们开启创富新生活的“中国梦”，是他们走向小康生活的基石。
时间是检验成功的唯一标准
长城传奇，始于皮卡，依托于精准的战略眼光，长城皮卡成功从中国走向世界。从1998-2019年的22年时间里，长城皮卡连续保持中国皮卡销量冠军，2019年销量达到14.88万辆，刚刚过去的1月份，即便传统春节、疫情突发的情况下，长城皮卡依然有13421辆的成绩，并且包揽了中国皮卡市场单一车型销量前三。
长城皮卡为什么能够成功？拿今天的风骏系列皮卡来说，随着11款风骏新车型上市，风骏系列皮卡的售价从6.88-13.88万元，几乎涵盖同级别同价位所有皮卡的动力选择，拥有柴油、汽油多种排量的发动机，提供两驱四驱车型超过几十款，给了消费者更多选择。
10万元左右是中国消费者购车最广泛的区间，皮卡作为有着特殊用途的车型，必须要打出自己的品牌标签，而在这个价位里面，风骏系列皮卡更是为自己缔造了神话，将中国制造的皮卡与皮实、耐用、安全、省油相关联。
海外市场表现方面，风骏皮卡更远销澳大利亚和意大利等皮卡需求国，并成为中国首款获得欧盟WVTA整车认证的自主车型。2008年，风骏5皮卡还被印在古巴货币上，足见其在国外的市场地位。另外长城风骏5皮卡还曾入选乌克兰政府采购对象，装备军警使用，据悉，乌克兰部队著名的博格丹2351战术皮卡，就是风骏5型商用皮卡改造而来的。
长城皮卡再添新丁
在皮卡市场上，长城的脚步从未停下。在“抗疫”的特殊日子里，长城皮卡通过最稳妥、最安全的新车上市形式：线上发布会，为消费者带来了风骏系列皮卡新车，包含风骏5国六汽油版（8款车型）和风骏7新冠军版（3款车型）共计11款新车，为长城皮卡再添新丁，进一步完善了风骏系列产品矩阵。
其中，风骏5汽油国六车型在动力及配置上均进行了升级，拥有强劲高效的动力还有出色的装载能力，满足国六B排放标准。风骏7新冠军版，是为纪念长城皮卡连续22年销量冠军打造而来，是长城皮卡的高端精品车型，冠军版座椅、后货箱均带有“冠军版”标识，打造专属感。
同时，新车在外观、内饰以及配置等方面均做了全面提升，比如换装固铂轮胎、加装外后视镜除霜等，更加城市化的用车风格也体现了长城皮卡逐渐向乘用化转型。
写在最后
皮卡作为家庭运输车和工农商等用车，长城皮卡率先一步抢占市场。随着皮卡市场的不断升级以及消费者的需求改变，长城皮卡一直在引领消费者。作为中国皮卡领导者，从最早的迪尔到成熟的风骏系列再到风靡的长城炮，长城皮卡始终都是以中国消费者的需求为根基。强者自强，随着长城汽车接连在俄罗斯、印度和泰国的“战略落子”，长城皮卡的全球化战略也在逐步清晰起来。
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