运动舒适两不误，百公里加速7.3秒，还是挂“蓝天白云”的车标

上期我们聊到了，号称“东瀛宝马”马自达阿特兹，它凭借着出色的颜值和操控，在国内受到了不少年轻人的青睐。对于阿特兹我们可以用“爱憎分明来”形容。喜欢的人则是疼爱有加，不喜欢的人就是各自吐槽，原因是看重运动和忽略了舒适。而且现在人们的生活条件好了，买车预算充裕的情况下，更加看重品牌影响力。

现在我们要说的这款车，运动舒适两不误，百公里加速7.3秒，还是挂“蓝天白云”的车标。今天我们的主角是宝马—3系 2020款 325i M运动套装版，厂商指导价31.39万，目前部分市场终端优惠在2万元左右。BBA在国内豪车的身份，可以说是根生蒂固般的存在，几乎是家喻户晓。宝马3系以出色的操控，深受年轻人喜欢，被车友们称为同级别的运动标杆。不过现在看来它似乎还不满现状，除了运动还兼顾了舒适。那么这款车在各方面的表现怎么样？现在我们一起来看一下吧。

首先是外观方面，前脸是整体式的双肾式进气格栅，内部是炭黑色竖状的饰条，视觉效果显得更见健硕。两边是开眼角式的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，还有LED的日间行车灯。下面两侧是大尺寸的导风口，搭配蜂窝网状结构的下格栅，立体感十足。而且全系标配了主动闭合式智能进气格栅，有减小风阻的作用。凌厉的前保险杠造型，视觉上拉低了前脸的高度，显得更加低趴。

车身侧面，贯穿式的腰线设计，搭配鲜明的底裙线，造型显得更加激进。后视镜上集成有LED的转向灯带，后视镜支持电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、倒车自动下翻倒车自动折叠功能。18寸的双五幅式铝合金轮毂，纤细的辐条搭配硕大的刹车盘，显得更有性能范。

这款车的定位是一辆中型车，车身尺寸 长 宽 高 分别为 4719mm*1827mm*1459mm，轴距为2851mm。空间方面，可以满足日常的家用，车内采用仿皮材质的座椅。座椅的填充物厚实饱满，座椅和靠背座椅内凹的处理，整体的承托效果更加好。前排座椅支持10向电动调节，有座椅记忆和加热功能，后排设有扶手和杯架，以及独立空调和两个USB接口。

车尾部分，两边是双色拼接的尾灯组，直角式的红色灯带则显得更加动感。另外灯罩做了熏黑式的处理，采用的是LED的光源，点亮后具有一定的辨识度。车尾上微微凸起的小鸭尾造型，下边是双边双管出气的尾喉，周边座椅镀铬的装饰，稳重而不失豪华感。

内饰方面，10.25英寸的液晶显示屏，中控台覆盖有大面积的金属饰板，更显质感。显示屏支持触摸、语音、手势三种控制方式，车内配有11色的氛围灯和哈曼卡顿的音响，整体的体验的非常棒的。三幅式的家族式方向盘，两侧是控制的按钮，还配备了换挡拨片。握柄处使用真皮材质包裹，手感和细腻，有效地提升了驾驶的欲望。12.3英寸的全液晶仪表盘，显示的效果清晰明了，点亮后满满的科技感。配置方面，电子驻车 胎压显示 零胎压继续行驶 ESP车身稳定系统 主动刹车 疲劳驾驶提醒 驻车雷达 倒车影像 定速巡航 天窗 无钥匙启动系统都有。

动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为184匹，峰值扭矩为300N.m。传动部分，匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速7.3秒，排放满足国六的标准。悬挂结构为前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬挂，前置后驱的驱动方式。动力表现充裕，起步有少许推背感，而且操控非常出色。不足的地方是，低速是有少许顿挫，配置不够丰富。还有后排中央地台隆起较高，影响了中间乘客的舒适性。

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文章由易车号作者提供