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面哥试车 “520”并不止代表浪漫,更是电动车该有的样子,2020款小鹏G3

2020款小鹏G3 520测试视频

有时候“520”(我爱你)并不止代表浪漫——更是电动车该有的样子(NEDC 520km长续航)。

小鹏汽车在国内新势力造车阵营中也算是“元老级”人物了,相比于其他品牌,小鹏相对低调一些,但低调不等于没有实力……让面哥这次带大家好好认识一下这辆来自广州本地企业的明星级产品——2020款小鹏G3 520。

以流畅的弧线为基础,简约而运动

2019年7月,2020款小鹏G3 520正式上市,新车最明显的变化就是续航里程得到提升。在外观内饰方面,2020款小鹏G3并没有什么变化。

整车的设计语言都以流畅的弧线为基础,简约而运动。

无中网的设计是新能源车的主流,同样,小鹏G3的弧线相比其他车型更锐利,一方面看起来会更凶悍,另一方面这也有利于降低风阻系数

大灯的造型也很个性,内部灯带点亮时视觉效果很出众,采用的是LED光源并配有透镜。

前格栅上有ACC自适应巡航雷达,前包围也有雷达。作为一辆标榜智能的汽车,这些配置都是为更高级别的自动驾驶做基础。

从侧面看小鹏G3的造型很紧致,腰线从前往后是向上延伸趋势,营造了一种俯冲感。

充电口分别在车两侧的翼子板上,车辆电量从百分之五充到百分之八十仅需45分钟。

小鹏G3定位是紧凑型SUV车身尺寸分别为长4450mm宽1820mm高1678mm,轴距为2625mm。相比同级并没有什么优势,包括威马EX5也比它大了一圈。

整个车尾最惹眼的就属尾灯了,贯穿式的钻石尾灯看起来复杂而又精致,转向灯采用的是流水式设计。整个尾部设计走的是简洁风格,黑色下包围也与前脸相呼应。

车顶上的“小盒子”是这辆车最大的亮点,它可以360度旋转拍照、摄像。还可以通过手势拍照,如果独自一人外出,看到美景想要合照,就可以通过它实现了。

似乎是坐到了飞船里,科技感MAX

车内采用的也是简洁的设计,一坐进去便会被一块巨大的屏幕吸引,这块屏幕内部几乎集成了这辆车所有的功能,在车里甚至很难找到物理按键。

第一次开小鹏G3可能需要适应一下,因为它既没有一键启动按键也没有一个可以按下去的P档。

在扶手区域甚至一个按键都没有,档位是方向盘下方右侧的拨杆,类似奔驰。左侧的拨杆集成了雨刷、定速巡航等功能。

车上几乎任何功能设置都通过屏幕操作,另外动能回收、转向助力、声浪模拟音等功能也集成在屏幕里,但是并不是一级菜单,所以刚上手还是要适应一下。

此外车内还有一点非常吸睛,那就是全景天幕。这块“采光”接近两平米的天幕能让前排驾驶位与乘客获得极好的视野。

另外防晒问题也不必担心,因为它完全能够隔离超过百分之九十九的紫外线。坐在这里,似乎是坐到了飞船里一般,科技感MAX!

搭载容量为66.5kWh的三元锂电池

试驾车为520尊享版顶配,售价19.68万。该车搭载的是一块容量为66.5kWh的三元锂电池,NEDC续航为520km,其电池能量密度为180Wh/kg,供应商为宁德时代。

而老款G3尊享版电池容量为47.6kWh,NEDC续航365km,电池能量密度为160Wh/kg。整个电池包采用了阻燃结构和防爆阀设计,并增加了Fuse保护,达到了IP68级防水防尘级别,电量由30%-80%的快充时间为30分钟。

虽然这次电池容量增大了,但电机性能并没有改变,所以极限加速性能没有太大变化。不过针对底盘悬架做了调校优化,让更扎实、更有韧性,还减小了后排过减速带的冲击感,提升了整体乘坐舒适性。针对老款刹车偏软的问题、更换了全新的总成,脚感更线性响应更灵敏紧绷。

2020款小鹏G3采用的是永磁同步电机,最大输出145kW/ 300N·m。不到8秒的百公里加速会有比较强的推背感,开起来能给你一种非常轻快的感觉。当然,如果你切换到运动模式,给到的自信心更强。感觉中后段的加速后劲是有的,从100km/h再加速没有很肉的感觉。

动能回收也有高中低三个选项,小鹏G3高挡位的动能回收力度则稍显强烈,一旦完全松开电门、车辆突然减速会带来的不适感。

如果对于油门掌握得不是很好,频繁加减速可能会让乘客不适。而低、中两挡的回收力度较为轻微,燃油车车主较容易习惯,即便松开加速踏板,车辆也没有太过明显的拖拽感。

依旧是前麦弗逊+后扭力梁悬架组合

2020款车型依旧采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合,从硬件上说确实属于比较“小气”。

不过韧性做得相当好,对细碎路段滤震干脆,大部分震动都能被吸收掉。经过减速带时,也不会受到大冲感滋扰,呈现出一种稳稳的厚重感。

面哥总结:有痛则治!

小鹏G3的路面能见度已经非常高,过硬的实力不仅通过了市场验证,还获得了不错的口碑,唯独稍短的续航令人有所顾虑。

所以新车推出市场后,小鹏搜集市调迅速响应并改进,仅仅7个月就推出了眼前这辆2020款小鹏G3,更长的520km续航、更智能的驾驶辅助,全在新能源车产品的痛点上。有通则治,通也。“520”——值得爱!

2020款小鹏G3 520短

易车号作者提供

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