试开本田冠道，它的表现如何？驾驶感受令人心动

作者：捌车道
2020-03-01 06:51
1.50万

说起本田冠道，踊跃发表言论的人可不少，这些人中有冠道的车主，也有本田的粉丝，不过也有一些不看好这款车发展的“吃瓜群众”。如今冠道19款上市的时间已经不短了，很多伙伴们都已经提车到手了，自己苦于之前购入了汉兰达，提车刚过半年，也舍不得换车，所以想到了和朋友换车开开。本来只想看看它的表现如何，结果自己却心动了。

说实话，刚看到冠道的时候真没觉得它哪好，看过了汉兰达的身姿，再看冠道之时，真没觉得它体型大，唯一觉得新鲜的就是它那平直有弧度的车灯，细看之下还会看到车灯内部丝丝相连，像是舍不得分开似的，让人觉得这设计者的心思绝了。至于具体表现如何，那可就要坐进车内，驾驶之后才知晓。

内在设计如何？

车内的布局设计独具匠心，布局设计巧妙，显得很有高级感，方向盘不具新意，尽管按键不是平直排列，而是有竖排按键和圆形按键的设计，但还是没有什么值得夸赞的。但中控部分的设计就有点意思了，屏幕设计不差，而且挡把部分与扶手箱相离不远，手撑在上面的感觉不错，真皮的手感就是好，而且座椅走线部分的设计很紧凑，显得细致高级，给人的视觉冲击较强。

功能配置怎样？

冠道车内的功能配置不低，朋友车内具有的功能出色，具有自动驻车功能，可变转向比，车侧盲区影像，比较给力，车身倒车时，不用担心因为有盲区，从而碰到外物刮蹭到车身，让人觉得配置有贴心有科技感。

动力表现和驾驶感受如何？

搭载1.5T的发动机，冠道的动力表现真心不是很强，但强大的是它呈现的驾驶感受，行驶上路之后，冠道的表现非常的稳定从容，让驾驶者十分有自信，匹配CVT无级变速箱，加速中整车的状态大好，运动模式之下，动力性能突出，驾驶很有感觉，甚至不用硬踩油门，车速就已经变化了许多，而且转向灵活，让人觉得驾驶自然流畅，让人很有驾驶乐趣。