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相信提到马自达，车迷朋友们首先会想到的就是曾经辉煌无比的转子发动机，以及对转子发动机坚持的这个来自日本的品牌。今年，马自达也是迎来了自己的100周年，而前两天，马自达更是为我们带来了一个好消息，那就是马自达正式申请直列6缸发动机，8速自动变速箱专利，这也意味着，马自达6将会在未来几年的某一个时间，应用上这套“装备”。
马自达坚持运动，它给人一种年轻、运动、激情之感，不管是马自达的轿车系列——马自达6、马自达3，还是SUV系列——CX-4，CX-5等都是运动为首的设计理念，这也让一部分人群非常热爱马自达这个的这种格调。
然而，马自达如今在市场上呈现的“运动”，并不会让许多人信服，即使拥有弯道之王的操作，即使有着不少运动的调校，却因为动力参数一般，而被人认为“还谈什么运动”。
当然，动力是一个必不可少的因素，在你绷直线，跑01的时候，有当然是更好。马自达在动力上从来不是弱项，一代人心中的转子信仰车RX-7、最后一款转子车型RX-8，以及曾经搭载转子发动机的787b赛车，更是在勒芒夺冠后，被认为是“BUG级”的存在而禁赛，可见转子是多么的变态，而这背后研究转子的马自达，实力就更不必多说。
因此，当听到马自达申请直列6缸发动机，8速自动变速箱专利的时候，我相信车迷朋友们已经按耐不住心中的激动之情了。因为直列6缸、8速自动变速箱在一定程度上，代表了“速度”，代表了“运动”。
据消息称，该发动机和变速箱还在进一步研发之中，而8AT变速箱似乎已经达到了可两场状态，若一切顺利的话，在2025年，会应用在马自达6上。
看到这里，“转子迷”们应该坐不住了，想到马自达的坚持，不禁会想：转子发动机多久回归？
别急，转子发动机也在在是有消息的，不过或将作为增程器使用在电动车上，不知道会不会让车迷们失望呢？
马自达申请直列6发动机，转子会回归，RX-7会远吗？（不过可能会是电动版RX-7）
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