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在2019年3月，马自达在其公布的投资者报告中宣布了直列六缸发动机的开发计划。该公司确认了新的Skyactiv-X直列六缸汽油发动机和新的直列六缸Skyactiv-D柴油发动机，但未透露具体面世时间。
据外媒最新的报道，马自达正在申请一系列全新专利，其中包括一款新型直列六缸发动机和与之匹配的全新八速自动变速箱。外媒表示，与其它马自达专利可能性不同，马自达直6以及8AT这两项新动力总成可能很快会成为现实。
马自达8AT专利图
这套动力系统未来将搭载到其马自达6以及更高级别的车型上，其中很大可能包括成为马自达下一代跑车如RX-9的动力来源。而根据之前的消息，虽然马自达并没有放弃转子发动机，只是转子发动机很难符合目前的排放标准，加上耐用性的问题，马自达的转子发动机或许将作为马自达电动车的增程用途。因此马自达将在新一代的RX跑车上面采用全新的直列六缸发动机并不会意外，据悉新一代的RX跑车最大马力会在350匹至450匹左右，所以马自达这副直六发动机的性能还是非常值得期待！
新一代马自达6假想图
另外，在之前便有明确消息马自达还将与丰田合作开发新的后驱平台，除了马自达的中高级车型会基于此后驱平台外，丰田集团也会有包含锐志、皇冠甚至雷克萨斯部分车型都会共享此平台，以有效减少开发成本，扩大旗下车型的产品竞争力。
除全新直六发动机外，马自达还将继续更新魂动设计理念，同时轻混动力系统、纯电动车平台、全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出；其中全新高端架构还将匹配适配纵置发动机的i-Activ四驱系统，据此预计后轮驱动将是马自达相应车型的入门标配。
虽然目前这些只是专利，但根据2019年马自达公布的报告内容，马自达后驱平台以及直六发动机等均归属于“新世代产品线”计划，相应的新技术或新车预计将在2020-2025年间陆续面世上市。据了解，其中最先上市的便是有望采用直列六缸发动机+后轮驱动基础的全新换代马自达6。倘若进展顺利，这意味着，届时马自达会加入复兴直列六缸发动机的阵列，与宝马、奔驰等厂家一起捍卫直列六缸引擎的尊严！
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