7.34万
大家好,这期分享的是《媳妇刚刚选了一台林肯林肯MKZ,大家看看价格够不够便宜》。
随着工业的高速发展,汽车行业竞争也进入了白热化阶段。偏科的汽车肯定销量上不去。“商务领域的大哥”别克GL8,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“浪漫男人”标致508,获得了广大驾驶者的一致认可。伴随好车的增多,消费者有了更多选择,用户购车需求由简单快速变成精挑细选。林肯林肯MKZ是一款被重金打造的车型,依赖其动感前卫的外观构型,较好满足购车者钟情于高颜值车型的要求,也是如此,林肯林肯MKZ顺利成功在市场占有一席之地。
小陈是圈内的名人车友,家里有一辆年龄为3年的奥迪A4L,为了谈对象,自己也买了林肯林肯MKZ,当前提车4个月,开了8000公里,他坦言:开过后才清楚差距有多大。林肯林肯MKZ是什么优点吸引了他的目光?和奥迪A4L到底有何较大的差别?接下来,就让他来告诉我们吧!
感觉很多人喜欢这款车的外观,整体的构型都非常年轻运动,中网那块看起来非常大气,动感的车尾造型,这一切让林肯林肯MKZ看上去俨然是一位女神。总的来说,外观我是真的很满意的。林肯林肯MKZ在内饰方面并不擅长。部分驾驶者反映中控附近出现异响,中控软质搪塑材质,门板也是软质的,车边、座包的装潢相对简单,不能体现驾车者的高雅品味。说实在话,我确实更喜欢奥迪A4L的内饰表现。
一般动力不好的车我是不会买的,“林肯MKZ2019款2.0T尊悦版国V”是我最后的选择,林肯林肯MKZ装备了2.0涡轮增压发动机,高速也跑过,动力很迅猛,家用那是足够了。变速箱和发动机的匹配做得相当完美,提速起来比较绵密,不会有动力中断的感觉。方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。刹车功效我得主要说一下,一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停,整体轻柔也比较有安全感。得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。与奥迪A4L比起来能力均衡,没有太多实质上的差别。
细看空间表现,林肯林肯MKZ的空间数据显得比较一般。前面两个人满座的,从来就没有因为空间的问题而纠结过,多拉几个人,空间还是看起来有些力不从心。后备箱的空间还算可以,能满足我们一家出行的随身物品。底盘的柔和和强劲的悬挂支撑,不会让你有一颠一颠的感觉。在乘坐舒适方面,林肯林肯MKZ的座椅堪比移动沙发,乘坐感受格外愉悦,最值得称赞的是隔音降噪方面,关上门几乎听不到外面的人说什么。林肯林肯MKZ跟同级车相较是空间有差距,而舒适性大体相差不大。
林肯林肯MKZ在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。自己统计的油耗是10.0L。在高架上快速路跑比较省油,百公里最低跑过8.3L。街市里走走停停,比较费油,差不多要开到13.0L上下,按车身重量和中型车来说,林肯林肯MKZ的油耗的确不比奥迪A4L,不过这不影响我对它的好感。
提到选车经历,上班没有多长时间,买车主要还是为了代步,经过和家人的一起商量,最终说服了我媳妇,一致决定买下林肯MKZ,希望它能助力我在事业上再攀高峰。现在很多高收入人才都开林肯MKZ,基本上月薪20000以上就能开它。这款车我提的是“MKZ2019款2.0T尊悦版国V”,提车的价格是26万,大家帮我看看买得贵不贵?
归纳而言,在“眼花缭乱”汽车世界里,只有真正满足人们要求的车,才能赢得一席之地。正如林肯林肯MKZ。林肯林肯MKZ是一款适合我的车,特别是它富有气场的外观。纵使奥迪A4L也有很多非凡的特征,但最后让我感到满意的还是林肯林肯MKZ。现在特别多的人在开林肯林肯MKZ,坐在驾驶位上开这辆林肯林肯MKZ会看上去自己很有品味,用它到现在,我的感受是:好车无需多言!
综上,林肯林肯MKZ能有这样傲人的销量,绝非仅凭借外观亮点,在舒适度、操控、动力等方面一样不落俗套,实实在在考虑到并满足了车友心中的要求。而林肯林肯MKZ的主要车型“林肯MKZ2019款2.0T尊悦版国V”,其售价仅为25.58万,这款车高科技配置上有后视镜记忆功效、后视镜加热功效、无钥匙启动等,安全配置上有ABS防抱死系统、刹车辅助系统等。显然,林肯林肯MKZ在中型车中十分有竞争力。看完这款林肯的得力之作林肯林肯MKZ,各位是否有自己独到的见解呢?
易车号作者提供文章
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场