汽车安全拷问！大众探歌撞上WEY VV5，谁是安全界模范

​谈及近几年来汽车领域的关键词，汽车安全绝对位于首位。一件件触目惊心的交通事故，让人们意识到汽车安全的重要性。因此，为了大家的安全着想，小编寻来了当前市场中热门的两款车型——大众探歌（DSG两驱时尚型，指导价14.98万）、WEY VV5（1.5T智先锋，指导价13.78万），以这两款车为例作一个对比，看看谁才能为我们保驾护航。

被动安全对比，谁更良心

咱们先看二者的被动安全配置如何。首先是大众探歌，作为一款指导价将近15万的紧凑型SUV，居然仅搭载了主副驾驶正气囊，侧气囊以及侧气帘均未搭载，这一点着实让小编不理解。要知道，当前交通环境下，违规调头和闯红灯层出不穷，在行驶过程中被其它车辆直接撞击侧面概率极大，而大众气囊又是一个善于走位的个例（参考中保研测试中大众帕萨特主驾驶气囊向右滑动），所以我十分怀疑探歌是不是为了面子加上的两个主气囊……

【图注：大众探歌】

然后咱们再看WEY VV5。首先在气囊方面，WEY VV5就做到了完胜，不仅主副气囊均有搭载，同时前后排侧气囊与头部气帘均未缺席。并且小编仔细查看VV5的配置单，无论是售价12.58万的最低配潮先锋，还是最顶配的擎先锋，WEY VV5全系标配6气囊，在这一点上，确实要比探歌更良心！

【图注：WEY VV5】

而在实际撞击方面，WEY气囊可完全没有大众气囊的“蛇皮走位”。在2019年中保研最新一批的测试名单中，与WEY VV5同作为长城旗下的某款SUV，在25%正面偏置碰撞后，车内假人伤害全部为G级（最高等级为G，最低等级为P），相比较大众帕萨特的P级，正面碰撞死亡率降低46%，侧面碰撞死亡可能性降低70%，由此可见WEY的安全性不敢说首屈一指，但一定完胜大众！

【图注：中保研大众帕萨特数据】

主动避险比拼，谁更值得称赞

说完了被动配置，咱们在看看两者在主动避险方面的表现如何。

首先还是先看德系的大众探歌。常规的ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制以及车身稳定系统，大众探歌均有搭载，刹车方面也有刹车辅助相应配置。整体来看处于同级标准水平，毕竟同价位合资SUV基本都是相同配置，不值得吐槽，也不值得称赞。

【图注：大众探歌】

然后咱们再看看自主的WEY VV5。首先上述探歌搭载的配置，VV5均有搭载，这里不再赘述。其次VV5还搭载了同价位中极其少见的主动刹车配置。划重点的是，大众探歌的刹车辅助并不是主动刹车配置，刹车辅助仅能在紧急刹车时自动调整刹车力度，而主动刹车则是在车辆行驶中，一旦前方出现障碍物时，如果司机反应不及，那么车辆会主动采取制动措施，直至车辆刹停。可以说，评价一辆汽车主动避险方面表现如何，主动刹车配置是重要的参考标准之一，毫无疑问，这里WEY VV5值得我的一个好评！

【图注：WEY VV5】

相信经过上述对比，小伙伴们对汽车的安全配置已经有了初步了解。可以看出，大众探歌的安全性能处于同级标准水平，可以满足大家的日常出行；而WEY VV5不仅被动安全配置足够丰富全面，主动避险功能也相当先进智能，非常适合小编这种新手司机。文章最后，小编还是要提醒大家，不管车辆多安全，一定要遵守交通规则，注意行车规范哦！