新年惊喜 6万多能买自动挡SUV "真香"再次上演！

许多人买车，第一时间都是考虑自动挡车型，毕竟自动挡操作简单，可以更便于关注路面的情况，非常适合日常出行。但是，自动挡车型的价格一般都会比较高，这又给消费者带来选择的难题，是选择操作便利还是选择省钱呢？有时候真的很伤脑筋。

不过，有一款车可以做到两者皆选，这就是我们今天要说到的宝骏510CVT。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT劲享型，官方售价才6.38万元，六万块就能买到自动挡的SUV，我没有看错吧？这个价格是真的香！除了上汽通用五菱这样，我想不出来还有哪家车企能够做到在六万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器。

宝骏510 CVT劲享型搭载的动力总成是1.5L自然吸气发动机和模拟8速CVT变速箱。1.5L自然吸气发动机的动力表现不算十分突出，但只要稍微给点油，爬坡越岭不在话下，满足日常出行更没问题。并且，这台发动机久经考验，可靠性非常高，是一款值得信赖的发动机。

而由上汽集团和博世联合研发的模拟8速CVT变速箱就厉害了，其核心零部件来自法雷奥、UAES、森萨塔、SKF等全球优质供应商，经历过全寿命使用工况的台架耐久试验以及覆盖中国全境所有极端环境和路况的整车路试，称得上是国内可靠性比较高的自主品牌CVT变速箱之一。

这款CVT变速箱在日常使用中表现非常良好，换挡柔和平顺，而且具备经济、运动、雪地、模拟8速手自一体等驾驶模式，就算是新手司机，上手也非常容易。其高达88.6%的传动效率，赋予了这款变速箱经济省油的特性，百公里油耗低至6.6L，对于日常家用非常友好，毕竟能省点油钱，谁不乐意呀！

同时，宝骏510 CVT劲享型在安全配置上也不含糊，完整保留了来自博世的ESC、ABS+EBD、动态控制、牵引力控制、 刹车辅助、上坡辅助等主动安全配置，还有胎压监测帮助用户及时了解轮胎胎压情况。并且，宝骏510的车身车辆高强钢应用比率超过55%，B柱及侧门加强板选用目前最高强度(1500Mpa)热成型钢，搭配上这么多的主动安全配置，可以在用户遇到紧急情况时提供足够的安全保护。可以说，在安全配置上，这款车可以媲美10万元级的合资品牌车型。

除安全配置之外，宝骏510 CVT劲享型的各项配置与手动劲享型基本一致，与其他车型在外观上的差别主要是换成了旧款车型的横条式中网以及少了车顶行李架，基本上原汁原味的保留了宝骏510的精髓，看上去还是颇具动感时尚。在配置上出于成本考虑，此款车型有所减持，但基本的功能仍然保留。如果想要获得更高的配置和驾乘舒适性，可以选择次顶配和顶配车型，顶配车型的官方指导价也仅为8.28万元。

总的说来，6万元能买到带有模拟8速CVT变速箱以及ESC的SUV，确实是非常超值的，安全、易用性全部兼顾了。但是必须承认，6万元给不了你最好的，但是可以给到你安全的出行，这对许多想要体验自动挡车型的用户是一个好事。就算找遍了整个汽车市场，像这样的超值车型，也只能说"真香"！