2.20万
宝骏510在外观的设计上非常有辨识度，车身侧面线条硬朗，尾部采用时下流行的设计元素，整车富有年轻、时尚的感觉。采用了分体式前大灯以及悬浮式车顶这种目前非常流行的设计，而回旋镖式的尾灯，也会给人留下较为深刻的印象。
宝骏510作为一款小型SUV配置了包括后驻车雷达、倒车影像、后视镜自动折叠等功能，这些功能在同价位车型中算是比较丰富的。内饰中控台采用软性材质包裹，上方配备一块8英寸悬浮式触摸显示屏，空调区域运用物理按键设计，仪表盘采用了运动感十足的指针设计。
当天试驾的是AMT版本的宝骏510，配备了1.5自然吸气发动机，作为日常代步，平时上下班使用，已经完全够用了。拥堵路段会有一些顿挫感，如果是市区通畅路段用M当相当平顺。
作为一台小型SUV宝骏510的空间表现还是不错的，坐4个人的情况下，空间会比较阔绰，一般四口之家都可以胜任。后排如果坐中等体型的人还是OK，如果有大块头可能会略显拥挤。后排座椅可以四六比例放倒，轻松躺俩人没问题。
宝骏510还曾在2018年的CCPC（量产车性能大赛）中夺得了多项赛事冠军。包括1、小型自然吸气SUV组综合冠军； 2、爬坡冠军；3、蛇形绕桩冠军； 4、性能综合冠军； 5、车内噪声测试冠军；6、高速工况长距离节能冠军； 7、麋鹿测试冠军；8、0-100KM加速冠军；9、0-400米加速冠军等
市场表现上，宝骏510能两年卖出了80万辆，性价比是主要打动消费的原因，6万-8万价格，年轻化的造型，不高的购车门槛，满足了年轻人的心愿。
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