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当初Model S刚诞生的时候,没人想得明白为什么富人们那么喜欢这款车,它的整个设计理念完全革新,即使是各种配套系统并不成熟的当时,特斯拉还是给这款车装上了数不清的雷达,以及无数的预留位、接口等等。后来证明特斯拉从一开始就走了一条不同寻常的道路,并且受到了全球范围富人们的认可。
在这个基础上,特斯拉推出了Model 3,这款车比早期的Model S在硬件方面更全面,硬件配置更高,虽然还有很多功能没有拓展出来,但Model 3的智能程度依然领先于这个价位的所有车型。因此如果有什么车最值得试驾的话,Model 3一定位列其中。
Model 3全车贴上达世通AX电光金属蓝改色膜后,运动气场更加突出。电光金属蓝,是一种极具穿越力的颜色,没有任何颜色能像电光金属蓝那样有刺破长空的震撼。
AX电光金属系列:面层光滑晶亮,珍珠般的柔滑细腻,质感超强,色彩鲜亮明快,凸显车身的线条美,能更好的彰显个人品位,同时为你的爱车增添另一番情调。
从外观上看,特斯拉的外形设计还是延续着特斯拉固有的家族设计,只是彻底的取消了前进气格栅,这多少在视觉上让人不那么适应,总觉得少了些什么。不过作为电动车进气格栅这个东西不要也罢。
内饰上依旧延续着特斯拉极简的风格,注重科技感。取消了方向盘前的仪表盘,所有信息以及车辆控制按钮全部集成在了中央15英寸的显示屏上。不过这样的设计在使用时会给人带来一定的困扰,有些常用的功能,比如空调,收音机,音量控制这些还是传统的实体按钮会好一些。如果使用这种触控按钮,往往要为在开车的时候找不到按键而苦恼。不过也是得益于纯电动省去了发动机、变速箱、排气管等部件,使得车内空间得到了优化。前排也增加了中央储物格。
同时,Model3同样搭载了Autopilot自动辅助驾驶。旨在提升行车安全性和便利性,帮助车主应对枯燥重复的操作环节,从而更好地享受驾驶乐趣。启用Autopilot自动辅助驾驶功能后,车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动。
动力上当然是纯电动的了,Model 3采用了单电机后驱和双电机四驱两种驱动方式。电池采用来自特斯拉与松下合资建设的超级工厂所生产的18650锂电池。四电机版本的百公里加速时间为6.0秒,续航里程为346Km。与Model S以及ModelX相比数据有所下降,不过相对于价格来说还是很不错的。
AX电光金属蓝金属的质感让Model 3的每一根线条更加明显,每一个棱角更加突出,整体气质也多了几份高贵与冷艳。 Model 3贴AX电光金属蓝,如此完美的身段搭配完美的蓝色,无敌的质感,给你前所未有的视觉冲击!
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