3.82万
是奔驰的品牌号召力不行了吗?要知道在豪华车市场,奔驰一直都是大佬,稳坐BBA首位。然而,旗下有一款MPV,销量惨淡,售价更是低到了二十几万的地步了仍然挽救不了它的销量。在轿车和SUV领域混得风生水起的奔驰,恐怕也没能料到自己在MPV领域的境地如此凄惨把。今天要介绍到的主角就是来自福建奔驰旗下的MPV车型——奔驰-威霆。
威霆诞生于福建奔驰,是戴姆勒集团在亚洲以及大洋洲的商务车生产基地。除了威霆,奔驰V级来生产于这里。目前,驰威霆全系指导价格为28.98万元-34.18万元。该车从2010-06问世起,销量一直稳定在三位数,鲜少问鼎四位数。2018款上市后也并没有对销量起到多少提升的作用,相比起MPV届的王者GL8,两者如今价格几乎不相上下,但是销量却是天差地别。据小编调查,奔驰威霆如今在终端的优惠幅度大概是在3-4万的样子,低配版车型普遍优惠幅度在3.2万,不到26万就可以提走了。而别克GL8在终端的优惠仅2.5万,低配车型也在25万的样子了。
我们通过车主之家对两款车型的销量做了一个对比,2019年6月,别克GL8的销量是13988台,而奔驰威霆,堪堪突破一千,销量为1008台。整个2019年1月-6月,别克GL8共卖出64539台,而奔驰威霆仅为5337,连GL8一个月的销量都没有。
一款不足三十万的奔驰MPV,半年的时间,卖出的数量还不及别克GL8一个月销量的一半,作为豪华车型的奔驰,这次到底是怎么了?
我们截取了车主之家上面部分车主的意见,统计了一下大部分还是集中在威霆的配置以及内饰方面。相较别克GL8等MPV车型,奔驰威霆在内饰设计上过于老套,而且配置也极为不合理,低配车型要什么没什么,甚至连侧滑门都需要手动,十分不方便。中控台也根本没有屏幕,内饰的塑料感十足,令人很不爽。而且,整车的安全配置非常不足,中低配、中配、高配车型都只配备了主副驾驶安全气囊。
当然了,威霆的优势也是很明显的,首先,它的空间很大。车身尺寸是5370/1928/1880mm,轴距为3430mm。这样的数据之下,三排位置每一排都十分宽敞,后备箱的空间也很大。三十万左右的价格里,空间方面,它几乎没有敌手。
不过可能是为了和奔驰V级从外观上拉开差距,威霆的外观做工显得有些廉价了,没有雾灯,而且大灯是卤素光源,中网甚至使用的黑色塑料,整个车头你几乎看不到镀铬材料。说句实话,这样刻意的拉开差距还挺让人膈应的。动力方面还是不错的,搭载的是代号为M274的2.0T涡轮增压发动机,最大功率211马力(155千瓦),最大扭矩350牛米,与其搭配的是一台七速手自一体变速箱。
讲句实话,在商务车市场,其实对品牌的要求还是比较高的,奔驰威霆占据着天然的优势,但是却在MPV市场沦为洗地板的角色,别说无法与别克GL8抗衡了,就连自主品牌它都没能一较高下,其中原因,相信奔驰或多或少应该还是能了解到一些吧?
虽然如今的车市销量持续下滑,但是好车依然不愁销量,威霆之所以有今天这个局面,绝非单单某一点问题造成的,而是短板实在太多,作为一辆MPV,它除了空间做到了,其他方面甚至都不如自主品牌,从问世起,销量就从没有高开过,相信这一点,就能证明很多问题了!
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