2.75万
汽车消费中陷阱很多，尤其对那些想贪点小便宜的消费者来说，很多4S店已经挖好了一堆“陷阱”等着你跳进去——当然有些正规的4S店也会明确告诉你：哪些车是库存车、展示车和试驾车？碰到这些价格诱人的“特殊”车辆，我们该如何选择呢？
1、库存车
库存车一般指出厂时间超过六个月没有销售出去的新车，之所以库存那么久没卖出去，有很多原因：比如市场不景气，厂家过量压库存，不好卖的型号进货太多，4S店经营不善等等原因，都会造成库存车的产生。
买还不是不买？正常情况下库存车的优惠力度比新车要大不少，但是在购买这类车时要注意这几条：一是库存时间，时间太久的车（超过一年）尽量不要买；二是要注意车辆的电瓶亏不亏电？各种油品是否亏损？雨刮器是否老化？轮胎是不是有变形、老化？漆面有没有氧化、划痕？底盘、排气管有没有锈迹？如果有这些问题，尽量再挑一辆或要求经销商更换相应配件。
2、展示车
展示车有两类，一类是4S店的展示车，一类是厂家的活动展示车。这些车辆最大的用途是都是短期或长期作为展示车辆，供消费者试坐体验。厂家的展示车一般都会在下一代产品上市前通过竞买方式被经销商购得；而经销商的展示车一般都是走马灯似地轮换放置在展厅，然后当做新车卖给消费者。
买还不是不买？实话说4S店的展示车不少是直接隐秘地卖给消费者的，很多人会发现隔一段时间4S店的展车就换一批，这些展车都去哪儿去了？自然是变成新车卖掉了。所以建议买车时一定要记住前挡玻璃上的车架号，或要求到停车库亲眼看到没开蜡或撕膜的新车；而厂家的展示车，由于大都是出厂日期较长的车辆，内饰部分都会有轻微的磨损，价格上也会优惠不少，不是处女座车主，是可以放心选购的。
3、试驾车
汽车厂家每投产一款新车或改款车，厂家及4S店都会配备一批试驾车，一般这些试驾车都是高配车型，一年左右换一次，公里数也不会太多，车况比较好的试驾车一般都是汽车厂家或4S店内部折价后卖给员工，有些出过事故或车况一般的车辆大都会推向市场，卖给消费者。
买还不是不买？如果你不是汽车厂家或4S店内部人士，建议不要买这类被称为“公交车”的试驾车。你想想，不管是汽车媒体还是普通消费者，不管他们的驾驶技术好与坏，对于试驾车他们都不会爱惜的——反正不是自己的车，偶尔飙飙车也没人知道；即使这些试驾车出了事故，4S店一般都会“隐藏”掉维修记录。所以，试驾车还是尽量不要买为好。
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