F0占半壁江山 深圳09年微型车上牌量分析

NO.5 长城精灵

在同级别车型中上牌量比重 5.6%

12月，长城精灵在深圳的上牌量相比11月上涨了1倍，但是与成都等内地城市相比还是不抢眼的。经销商表示，目前长城精灵的产量很难满足市场需求，目前深圳市场仅豪华版有现车，其余车型也暂时不接受预订。

精灵是长城的首款轿车，该车无论从外形上还是内饰上都与菲亚特PANDA有着许多相似之处，不过其安全配置较为丰富，博世8.0版本的ABS+EBD，前后雾灯一应俱全，实在让人在这个价位挑不出太多不足。长城精灵是目前在微车中唯一一款不用改装就可进行特技表演的车型，其操控性由此可见一斑。值得一提的是，长城精灵加入了副车架设计，使车辆在激烈运动时的整体性能得到明显提升。精灵搭配的1.3L直列四缸16气门发动机，是由长城自主开发生产，再加入德国博世匹配的电喷系统、电子油门等技术而成。加速过程扭矩输出非常均匀，提速性很好，88匹马力能够轻易应付高速公路上的车流，100km/h匀速行车时发动机在2800转左右，也比较从容。