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NO.9 科鲁兹
2009年在同级别车型中上牌量比重：3.08%
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| 车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
|---|---|---|---|---|---|
| 科鲁兹 1.6 SL MT | 1.6 | 手动 | 10.89万 | 9.79~10.89万 | 查看 |
| 科鲁兹 1.6 SL AT | 1.6 | 手自一体 | 12.29万 | 9.99~12.29万 | 查看 |
| 科鲁兹 1.6 SE MT | 1.6 | 手动 | 11.99万 | 10.89~11.99万 | 查看 |
| 科鲁兹 1.6 SE AT | 1.6 | 手自一体 | 13.29万 | 11.99~13.29万 | 查看 |
| 科鲁兹 1.8 SE AT | 1.8 | 手自一体 | 13.49万 | 11.99~13.49万 | 查看 |
| 科鲁兹 1.8 SX AT | 1.8 | 手自一体 | 14.89万 | 13.19~14.9万 | 查看 |
点评：按理说，最低配的意义就是降低入门门槛，吸引更多的车友关注，出于价格的考虑缩减一些配置也是理所应当的。缩减配置后的科鲁兹SL并没有在功能性方面有多少缩水，对于只是需要代步工具的消费者而言是个好消息——追求经济性，就选择科鲁兹的最低配吧。
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