40.27万
保养方面，由于新车刚刚上市，目前关于该车的保养信息还并不可知，不过由于新车依旧沿用老款车型的动力总成，所以我提供给您老款车型的保养价格供您参考，我们也会在日后将消息进行补充完善。（注：实际保养价格以当地4S店为准，文中价格仅供参考）
老款帕萨特享受整车2年或6万公里质保，以先到为准。首保免费，建议7500公里之前做首保。以后保养周期为每7500公里或6个月，以先到为准。在保养价格方面更换机油机滤的小保养费用大约在750元左右，而更换机油三滤的保养价格要达到1200元左右。
| 质保 | 2年或6万公里 |
|---|---|
| 保养间隔 | 7500公里或6个月 |
| 更换机油机滤 | 750左右 |
| 更换机油三滤 | 1200元左右 |
关于“国家三包”：
新帕萨特符合国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。
全文总结：
作为中期改款车型，新帕萨特不仅对外观、内饰和配置进行了升级，同时还对发动机进行了重新调校，账面上动力参数已经在同级别车型足够优秀。在推出的7款车型中，从动力方面看，1.4T的动力版本无疑是为了降低新车的入门门槛而推出的版本，而3.0L V6版本则是给更加注重动力和身份的消费者准备的车型，在此均不作讨论。剩下的1.8T和2.0T则是普通消费者首选的车型，其中新帕萨特1.8T的动力版本已经足够日常使用，而330TSI DSG御尊版的配置更加丰富，相比于荣尊版车型多出了如：日间行车灯、大灯清洗、外后视镜电动折叠、电动座椅记忆、导航系统、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达、并线辅助、前驻车摄像头等一系列配置，但价格也只比尊荣版贵了2.1万元，相比之下更加值得选择。
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