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普遍降5万,配2.0T,这四款合资B级车便宜的让人心动!

易车原创 在过去的一年里,中型车市场进行了一场白热化的价格战,很多大家熟悉的车型都爆出了历史新低。进入2021年以来,虽然市场上没有年前购车那么火热,但是很多车型的价格基本触底,还有现车方面相对也充足,此时购车是一个比较好的时机。那么众多中型车里面,有哪些车的优惠力度大?笔者整理了四款终端价在15万左右的中型车,并把这些车的优缺点以及价格信息做一个点评,希望为大家选车提供帮助。

君威

推荐车型:1.5T精英型

君威在去年进行了一次小改款,主要在一些细节方面进行了升级。新车由原来的直瀑布式中网变为全新的点阵式造型,并且优化了大灯、前保险杠区域,使得整体车头看上去更加凶狠犀利。另外车型数量也进行了精简,全系共推出4款车型,其中1.5T和2.0T各两款,它们差价基本在1万,根据预算其实并不难做出判断。

2020款 别克 552T 精英型外观

从实用性出发,我比较推荐它的1.5T精英型。作为入门车型,它并不是起到拉低售价的作用,反而配置还很高。像全LED大灯、被动人行保护、胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动天窗以及前排作用加热等都有配备。

2020款 GS 28T 尊贵版外观

如果你喜欢追求动力,那么选择2.0T版本则不会后悔,因为它的0-100km/h的加速成绩实测仅为6.98秒。不过2.0T顶配版本和GS价格比较接近,所以建议不如再加2000元,直接买GS。拥有更酷的外观套件、一体式运动座椅以及专属流媒体后视镜等,运动元素营造的更加到位。

2020款 GS 28T 尊贵版内后视镜

2020款 GS 28T 尊贵版座椅

那关于这款车,目前的优惠也是相当给力。从上海某经销商处了解到,君威最高优惠做到了5.5万元,以1.5T精英型为例,指导价18.88万元,裸车价近13.38万元,加上杂费大约5000元,全款落地总价约15.7万元。购车可以享受18个月免息贷款服务,并赠送贴膜、脚垫以及行车记录仪等装潢礼包。

蒙迪欧

推荐车型:1.5T时尚型

第二款车型蒙迪欧,在中型运动车里面,它是一款比较经典的车型。如今面对主流同级对手都在换代,离上一次换代有些年头,在这方面显然有些竞争力不强。然而较大的优惠力度、不逊于同级的运动外观以及改款后的升级为和金牛座一样的12.8英寸大屏,科技感十足。凭借这三点,依然具有很高的性价比优势。

2020款 福特 EcoBoost 180 时尚型外观

2020款 EcoBoost 180 时尚型内饰

目前在售车型共有四款,与的车型配置有些类似,同样提供1.5T和2.0T车型各两款。如果日常仅仅想要一辆大空间,有范儿,代步的中型车,那么选择入门1.5T时尚型最为经济实用。

2020款 EcoBoost 180 时尚型动力

那么以1.5T时尚型为例,指导价19.28万元。从4S店了解到,争取到最大优惠为5万元,裸车价为14.28万元,再加上杂费大约5000元,全款落地价约16.8万。同时店内赠送装潢礼包以及享受厂家提供三年6次基础保养服务。

迈锐宝XL

推荐车型:2.0T锐联版

再来看看第三款车型,曾经的性价比之王自然少不了迈锐宝。现在的迈锐宝XL自从1.5T车型换回四缸后,销量也有所好转。目前新车售价区间为16.49-21.99万元,入门门槛比前面两款车型还要低,而且终端价也很给力。

2021款 雪佛兰 535T 手自一体 锐联版外观

先来简单了解一下的变化,2021款与老款变化不大,尽管换回四缸,但是尾标依旧是“535T”标识。内饰主要升级了中控8英寸的多媒体系统,将内在语音识别系统改为由科大讯飞支持,在语音识别方面有一定改善。

2021款 535T 手自一体 锐联版外观

2021款 535T 手自一体 锐联版中控屏

从配置上看,它的1.5T高配车型锐联版性价比较高,指导价18.49万元。4S店给出的优惠价格为4.4万,终端价14.09万元,再加上杂费,落地价约16.2万元。但是1.5T车型仅仅只能说代步够用,高速满载情况下,后段提速有些乏力。

2021款 Redline 550T 手自一体 锐联版外观

所以追求动力性能,我更推荐购买2.0T车型。我们实测它的0-100km/h的加速成绩仅为6.78秒,比GS还要稍好些,可能车辆更轻的缘故。以2.0T锐联版为例,指导价20.49万元。4S店优惠达到5.2万,终端价15.29万元,而且不要服务费,全款落地价约17.4万元,仅仅只是比1.5T车型贵了1万,还是一辆2.0T次顶配车型,强烈推荐。

凯酷

推荐车型:1.5T豪华科技感/2.0T GT-Line 尊贵版

最后一款车型和一样,同样有着“性价比”标签,那就是换代后的起亚K5凯酷。新车售价区间为16.18-20.58万元,提供1.5T和2.0T各三款共计6款车型可选。价格上看上去没有太大优势,不过厂家推出包牌价,就是这个价格含购置税,最高5000元保险,也就说卖价相当于落地价。

2020款 起亚 270T CVVD 豪华科技版外观

目前4S店暂无现金优惠,购车时销售人员会把购置税和保险单独分出来,以1.5T豪华科技版为例,指导价17.78万元,裸车价相当于只有16万左右,价格与前面三款相比依旧不贵。还有厂家提供丰富的选装包,包括价值6000元的科技包和舒适包以及价值3000元的智行包、运动包和奢享包,可以根据个人需求来选择。

2020款 起亚 270T CVVD 豪华科技版内饰

从动力总成方面来看,1.5T车型搭配的是7速双离合变速箱;与2.0T车型搭配的是8AT变速箱。在加速性能方面,2.0T车型实测破百成绩为7.48秒,数据表现中规中矩。一般来说,购买2.0T车型人群较多,因为高配车型不仅动力有所升级,科技配置也更丰富。而且落地价相差不是很大,性价比更高。还有值得一提的是,购买,厂家提供终身免费基础保养、终身免流量等服务,这在同级里面,后期能节约不少钱。

2020款 起亚 380T GT-Line 尊贵版

全新起亚基于第三代i-GMP模块化底盘平台开发而来,在外观方面,整体的造型给人眼前一亮,充满时尚运动气息。内饰科技感也是满满,搭载了L2.5级驾驶辅助系统,在科技配置方面具有一定优势。

总结:以上四款车型,它们的入门车型终端价基本都可控制在15万左右,哪怕是2.0T车型,终端价格也能控制在20万内。与主流的日系、德系车相比,较低的入门门槛是它们的主要竞争力。其次凭借中型车的大空间和配置优势,比起一些紧凑型的高配车型,像思域速腾等,有着越级实力。当然,这些只是产品方面的卖点,消费者可能在选车时,也比较关注品牌影响力、售后渠道以及保值率等多方面的因素。因此,预算充足主流合资中型车是个不错的选择;如果预算一般,那么以上四款车型不妨进一步关注。

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