39.74万
| 中型车调查 | |
|---|---|
| 可靠车型 | 不可靠车型 |
| 丰田凯美瑞 | 克莱斯勒200 |
| 本田雅阁 | 日产天籁 |
| 马自达6 | 凯迪拉克ATS |
| 现代索纳塔 | 讴歌 TLX |
| 斯巴鲁力狮 | 奔驰C级 |
| 奥迪A4 | 英菲尼迪Q50 |
| 雷克萨斯IS | 注：标红车型为下文介绍车型 |
丰田凯美瑞在美国多年来凭借出色的耐用性、超长的质保周期以及亲民的售价获得了当地消费者的广泛认同，这也让其一直保持着比较稳定的销量。之前我们盘点2015年海外上半年车市销量榜单中凯美瑞就是获得了第三名的好成绩，这也足以证明其在美国人民心中的地位。
反观国内市场，丰田凯美瑞的表现同样可圈可点，该车同样以高性价比以及出色的耐用性为自己获得了良好的用户口碑。这也让其多年来一直保持着比较坚挺的销量，在2014年国内中级车销量榜单中，凯美瑞更是获得了第三名的好成绩，可见国内消费者对该车的喜爱。此外，凯美瑞还于今年刚刚迎来了改款，为了迎合国内汽车消费者年龄段越发年轻化的特点，新车的外观设计也进一步年轻化，竞争力依然不俗。
丰田凯美瑞在国内提供了2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机，前者最大输出功率123kW，峰值扭矩199Nm。后者最大输出功率135kW，峰值扭矩235Nm。传动系统方面，与其匹配的是6速手自一体以及CVT无级变速箱。此外，凯美瑞在国内还提供了混动版车型可供选择。
本田雅阁虽然在中国多年来一直走的是“宜家宜商”的路线，但在美国却大部分是以家用车的身份出现的。海外版雅阁凭借比较时尚的外观、亲民的售价、低廉的后期养护费用以及出色的耐用性获得了美国消费者的普遍认可，另外海外版车型具备四门版以及双门版等不同车型供消费者选择，可以满足不同消费者需求。
虽然国内雅阁的定位和海外不尽相同，但也同样获得了良好的口碑。不过在这个“涡轮时代”，许多竞争对手都已经用上了增压发动机，而雅阁坚守自然吸气发动机，或多或少对其销量也造成了一定影响。目前雅阁在国内提供2.0L、2.4L以及3.0L三款自然吸气发动机，传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。此外，本田雅阁还将于2016年引进其混动版车型，新车将搭载一台2.0L阿特金森循环发动机+电动机+锂离子电池组构成的名为i-MMD的混合动力。
虽然奥迪在美国并不如中国如此那般受欢迎，但A4此次依旧上榜了中级车可靠车型，并且得分还不低。不过有所不同的是，美国销售的车型均为标准轴距的A4车型，而并非国内加长过的A4L。
聊起加长，A4绝对是该级别进行加长的鼻祖啊。奥迪在将A4引入国产之后迅速拉长轴距推出A4L车型，这一举措对于喜爱后排大空间的国人来说简直是太对胃口了，继而引发了一阵热潮。再加上国人对于奥迪品牌的特殊情结，想不火爆都不行，这也就带动了很大一部分车进入国内加长，但A4L的销售势头却并未受到影响。
动力方面，国产奥迪A4L提供1.8TFSI、2.0TFSI（高、低功率调校）以及3.0T三种动力形式，根据车型不同匹配6速手动、CVT无级变速以及7速双离合变速箱。
值得一提的是，奥迪全新A4已于今年9月在法兰克福车展中正式发布，新车采用奥迪品牌全新的家族式设计，并换装全新的动力系统。另外，奥迪全新A4的车身重量相比现款车型有所降低，且其配备更为丰富的科技化装备。据悉，该车将继续以国产形式引入国内，或于2016年上市。
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