变身绩优股 斯柯达Yeti竞争力分析

本田缤智

官方指导价：12.88万元-18.98万元

竞争力分析特点对比
	Yeti	缤智
外观	充满个性	“小鲜肉”路线
内饰	大面积软性材质	设计感强
空间	储物能力不错	满足家用
动力	1.6L、1.4T和1.8T	1.5L“地球梦”发动机

单看售价就知道缤智与Yeti难免一战，仅相差1千元的起售价格势必会让很多朋友把这两台车放在一起比较。

缤智作为广汽本田的首款SUV车型，与东风本田XR-V同平台打造，偏运动的外观让它一上市就受到不少人的喜欢。而Yeti也在改款之后十分用心将细节修改了一番，看起来顺眼了不少，这使得这两位一见面就火花四溅。

价格及基本信息对比

广本缤智	指导价（万元）	上海大众斯柯达Yeti	指导价（万元）
1.5L 手动 两驱 舒适型	12.88	1.6L 手动前行版	12.98
1.5L CVT 两驱 舒适型	13.68	1.4TSI 手动前行版	13.98
1.8L 手动 两驱 精英型	13.88	1.4TSI 双离合器手自动一体前行版	14.98
1.8L CVT 两驱 精英型	14.68	1.4TSI 双离合器手自动一体创行版	16.98
1.8L CVT 两驱 豪华型	16.38	1.4TSI 双离合器手自动一体尊行版	18.98
1.8L CVT 四驱 旗舰型	18.98	1.8TSI 双离合器手自动一体尊行版	20.98

项目\车型	斯柯达Yeti	本田缤智
指导价（万元）	12.98-20.98	12.88-18.98
长（mm）	4275(外观备胎：4459)	4294
宽（mm）	1793	1772
高（mm）	1682	1605
轴距（mm）	2638	2610
前悬挂	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂	多连杆式独立悬架	扭力梁式非独立悬架/多连杆式独立悬架
发动机排量	1.6L/1.4T/1.8T	1.5L/1.8L
最大功率(kW)	81/110/118	96/100
最大扭矩(Nm)	155/250	155/169
变速箱形式	5速手动/6速双离合/7速双离合	6速手动/CVT

从上述表格中来看，缤智与Yeti一样，提供了6款车型供消费者选择。但缤智和ix25一样，只有两种自然吸气动力总成以供选择，没有Yeti的三种动力总成选择丰富。而且缤智也是只有顶配才使用独立后悬挂，这点全系标配多连杆独立后悬架的Yeti完胜。

广本缤智亮点

装配地球梦系列发动机

与Yeti构成最直接竞争关系的就是装配了1.8L自然吸气发动机的车型，缤智所装配的这台1.8L发动机是本田近段时间研发的一款比较牛的发动机，缸内直喷、双顶置凸轮轴，最大扭矩1169Nm，单看这些就已经在竞争对手中占足了优势，甚至不输给很多品牌的2.0L自然吸气发动机，1.8L发动机配上CVT变速箱，既照顾到了经济性和舒适性，但精细的调校又没有让其提速的能力降低太多。

动力对比
项目\车型	上海大众斯柯达Yeti	本田缤智
指导价（万元）	12.98-20.98	12.88-18.98
发动机排量	1.6L/1.4T/1.8T	1.5L/1.8L
最大功率(kW)	81/110/118	96/100
最大扭矩(Nm)	155/250	155/169
变速箱形式	5速手动/6速双离合/7速双离合	6速手动/CVT

不过这些在遇上了Yeti这套1.4T+7速双离合的动力总成似乎就不这么牛了，Yeti的1.4T的发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm。虽然在功率上只比缤智大10kW，最大扭矩却大了81Nm。81Nm，这个数字可不是闹着玩的。

缤智：配置丰富

空间对比：缤智后排体验差 Yeti更胜一筹

缤智后排体验

 

缤智后排体验

缤智虽然轴距与Yeti并没有差太多，但在后排的实际乘坐体验就要差了不少，由于车顶后部线条下压的影响，头部空间十分局促。另外其后排短小的中央扶手十分鸡肋，并不能为后排乘客提供很好的肘部承托。反观Yeti，身高更高的模特在头部空间依旧富裕三指，再看看宽大的后排中央扶手，和手肘接触的位置均采用皮质包裹，另外还有两个杯架，实用性极强。

 

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小结：作为广本目前唯一的小型SUV，缤智的竞争力的确不俗。时尚的外观以及不错的自然吸气动力系统都是缤智的“饭票”，不过Yeti与它走的是截然不同的两条路。Yeti的外观相比起更加稳重，更容易被广大消费者所接受，缤智那前卫的外观恐怕有些消费者就不是太能接受了。另外，Yeti的动力系统的确在15万元级别的SUV中基本无敌手，任谁和它比起动力来，都未免有些力不从心。

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