37.14万
外观方面，新款贵士在外观上依旧延续了老款车型雕塑造型设计，虽然有些刻板，但符合其商务MPV的定位。六边形进气格栅搭配宽大的镀铬装饰并与大灯融为一体，整体感觉大气沉稳。大灯组采用氙气光源并具备亮度调节和自动开闭功能。新车相比老款增加了雾灯，但整体造型略显简单，不太符合其定位和售价。
车身侧面线条整体造型流畅，保证了其庞大的车身同样拥有较低的风阻系数。作为售价超过40万的商务MPV，电动侧滑门是必不可少的。其电动车门会在油箱盖开启的状态下自动变为手动模式，此时电动门只能开启一部分，从而保证车门误碰加油枪造成不必要的损失。
贵士的尾部相比车头显得更为方正一些。后风挡玻璃面积很大，可以获得不错的视野，其贯穿车尾的横向镀铬装饰也提升了其档次。但遗憾的是尾灯并没有采用LED作为光源，依旧使用卤素灯泡。
内饰方面，新款贵士相较老款并没有什么改变，无论是布局还是空间使用上，都符合其商务MPV的定位。内饰采用双色内饰穿插桃木饰板的搭配。其真皮方向盘粗细适中，握感不错。新款贵士增加了全景倒车影像功能，相比老款的倒车影像而言，多出了显示屏右侧区域的车型四周全景显示，增加了安全性。
配置方面，作为一款主打商务的MPV，日产为其配备了双区全景天窗，这样的配置充分照顾到了后两排的乘客对于通风和采光的需求。两个天窗之间还配有一个11英寸液晶显示屏，可供后排乘客娱乐使用。
空间方面，实际体验下来，我们认为贵士还是符合其商务MPV的身份的，即使三排乘客各自找到自己舒服的坐姿，也不会有太大的空间问题。但受限于其仅3000mm的轴距，虽然可以保证乘客乘坐不拥挤，但想随意舒展就有些难度了。
新款日产贵士依旧搭载了日产VQ系列3.5L自然吸气发动机。作为日产引以为傲的系列发动机，其震动小，动力线性是日产VQ系列发动机在众多V6发动机中出类拔萃的。贵士搭载的这台3.5L自然吸气发动机最大功率204kW/6000rpm，最大扭矩326Nm/4400rpm。拖动其将近2.1吨的车身动力只能算是够用。
小结：作为日产旗下在华唯一一款商用MPV，新款贵士肩负着扭转颓势的使命，其自降身价与级别更低的MPV车型竞争，着实对竞争对手造成了不小的压力，加上他配置不减反增，颇有些越级战斗的意思。毕竟我现在可以只花40多万的价格，买到之前和埃尔法竞争的车型，对于消费者还是颇有诱惑力的。
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