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考虑到很多车主在买完车之后会自己加装座椅套，所以座椅皮革是否耐脏也许影响不是很大，倒是SX6连驾驶位座椅都没有配备电动调节显得不是很亲民，可能会影响到舒适、便捷性方面的体验。
接下来看看两款车在乘坐空间上哪个更宽敞一点：
虽然两位体验者的身高稍有不同，但基本上也能将两款车乘坐空间上的差异展现出来。
从实际体验结果来看，两款车在第一排、第二排的空间表现上相差不大，不过到了第三排，SX6的头部空间就显得有些局促，不如CX70更宽敞，直接带来的影响就是，SX6布置有三个座位的第三排利用率可能不如CX70，乘坐舒适性上也会打折扣。
所谓“2+2+3”座椅布局，就是说第一排2个座位、第二排2个座位、第三排3个座位，以此类推。当然，别问我“233333333333”是指什么车型……
这次提到的两款“大7座”车型，除了需要关注乘坐空间上哪个更宽敞外，还有个关键问题需要考虑：哪种座椅布局更方便实用、更能满足我现在的需求。在这里我仅说一下自己的理解，欢迎对不同意见进行交流。
先说CX70。这款车采用的是比较传统的“2+3+2”座椅布局，简单粗暴地讲就是在一般5座SUV放置备胎的后备厢内部加装了2个可折叠座椅，扩展了乘坐空间，相对“2+2+3”布局比较明显的优势就是，如果正好要坐5个人，不会有人被冷落到单独一排，而且会有更多的放置行李的空间，缺点就是进出第三排不太方便。
再说说SX6。这款车用的是“2+2+3”的座椅布局，在同级别车型中比较少见。这种布局相对来讲最明显的优点就是第二排乘坐起来会更舒服，而且进出第三排的时候不用再放倒第二排座椅，更方便。
缺点就是前面提到的，如果一共5个人，第三排的人会比较尴尬，如果每个人再都有点行李就更尴尬了。好在这款车的第三排座椅相对比较“灵活”，可以根据需求随便调整。
虽然都是“大7座”，但各自优劣势明显，CX70在空间上更占优势，尤其是第三排的头部空间会更宽敞，而SX6在第三排座椅的进出、“灵活”性上能让使用更方便。
这里想多说一句。除了本田奥德赛、别克GL8这类尺寸比较大的MPV，目前小型7座车貌似都面临着一个共同的问题就是坐满人之后不能再放进更多行李。既然能多拉点人，就想多唤点家人、朋友一起出去走走、玩玩，但如果想六七个人只开一辆车出去自驾的话，没有太多行李空间就会显得比较扫兴。这一点需要在买车前考虑清楚，别到时候后悔。
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