14.84万
动力系统是华颂7最大的卖点之一,搭载的这款源自宝马的2.0L涡轮增压发动机曾连续两年斩获“沃德十佳发动机”评选前三甲,而其拥有的单涡轮双涡管增压技术、燃油缸内直喷技术、进排气门可变正时系统、可变气门升程系统等多种先进技术至今仍然具有较大竞争力。此外,该发动机还带有高低功率两种调校。而经典GL8搭载的2.4L自然吸气发动机,拥有更为直接的加速平顺性,但在技术上明显落后。
动力对比 | ||
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车型/配置 | 华颂7 | 经典GL8 |
发动机排量 | 2.0T | 2.4L |
供油方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
最大功率(kW) | 135/160 | 123 |
最大扭矩(Nm) | 270/315 | 225 |
前悬挂类型 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型 | 后螺旋簧前置斜定位式独立悬架 | 整体扭杆梁式非独立 |
动力小结:
华颂7搭载的2.0T发动机拥有两种高低功率调校,其最高配车型(旗舰版)搭载的高功率版最大功率为160kW,最大扭矩为315Nm。低功率版的最大功率为135kW,最大扭矩为270Nm。与其搭配的是来自于采埃孚的6挡手自一体变速箱。经典GL8搭载的2.4L自然吸气发动机,最大功率123kW,峰值扭矩225Nm。数据上与华颂7相比明显不及。传动方面,与其搭配同样是6挡手自一体变速箱。此外,华颂7还采用了前置后驱的驱动方式,其牵引性能比前置前驱型式更为优越,轴荷分配也比较均匀,因此拥有更好的操纵稳定性和行驶平顺性。
全文总结:
华颂7的推出确实在日益成熟的MPV市场给了我们更多的选择,但其23.77万至28.77万元的售价也着实吓了我们一跳。也许凭借着源自于宝马的动力系统,在自主品牌行列中难觅对手,但其过高的定价也是制约其发展的关键因素。对于是否能够撼动GL8的地位,也许我们期待不应过高,单凭这套领先的动力系统还是远远不够的,毕竟较低的品牌认知度在这个充斥着“脸面”的时代,注定了它的艰难。但对于追求实用性的用户来说,华颂7也算得上是不错的选择。但如果您并不在意配置低下、外观老套,只想要一款人人识得的老江湖车型,选择经典GL8那是最合适不过了,而且经典GL8现在市场还有一定幅度的现金优惠,也是这两者之间较为实惠的选择。如果您的预算足够充裕,其实全新GL8也是很好的选择,不论是配置还是其所搭载的直喷发动机,都具有相当的竞争力。
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