22.53万
加速时间/油耗对比 | ||
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车型 | 0-100km/h加速时间(实测) | 综合百公里油耗(实测) |
翼虎1.5T | 10.23秒 | 10.4L |
新奇骏2.5L | 9.87秒 | 11.05L |
注:任何因素都有可能影响测试成绩,以上数据仅供参考 |
从易车实测的数据来看,翼虎1.5T得益于小排量增压发动机,在燃油经济性和动力方面得到了不错的均衡。
翼虎更换了更小排量的增压发动机起初还引来不少担心,但实际表现证明,其动力水平完全不输之前的1.6T发动机,而相比高出1L排量的新奇骏的2.5L发动机也不甘示弱。虽然在越野方面,新奇骏保留了上一代车型的优势,陡坡缓降、中央差速器锁止功能都是翼虎所没有的,但翼虎通过更加智能的四驱系统同样拥有着不错的表现,详见以下试驾文章。
虽然日系阵营一直坚持着自然吸气发动机,而自然吸气发动机也确实有着不可替代的位置,但在小排量涡轮增压发动机的合围下,它们的日子也着实艰难。在涡轮这把利剑的帮助下,翼虎1.5T成功完成了这场以小敌大的“战役”。而且在配置实用性和空间方面翼虎也有着自己的优势。至于新奇骏,就算外观“娘”了一些,其“大排量”发动机和更优四驱系统还是透露着它骨子内想要去撒野的欲望。
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