22.88万
| 车型 | S60L T5智驭版 | A4L 35TFSI 自动舒适型 |
|---|---|---|
| 最大功率（kW/rpm） | 157/6000 | 132/4000-6000 |
| 峰值扭矩（Nm/rpm） | 300/2700-5000 | 320/1500-3800 |
| 发动机形式 | 直列五缸 | 直列四缸 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 发动机布局 | 横置 | 纵置 |
| 变速箱 | 六速手自一体 | CVT无级变速（模拟八速） |
| 官方百公里加速（秒） | 7.8 | 8.2 |
|
工信部油耗（L/100km） |
7.9 | 6.6* |
| *注释：由于新款发动机工信部油耗数据缺失，A4L 6.6L的工信部油耗为老款第二代EA888发动机车型数据 | ||
动力方面，两车虽然都是涡轮增压发动机，排量也均为2.0L，但两款发动机存在很大不同。沃尔沃S60L搭载的这款2.0T发动机采用了较为少见的直列五缸布局，最大功率相较A4L 35TFSI占有一定优势。奥迪A4L在2015款车型上换装了全新的第三代EA888发动机，众多新技术的应用使得这款发动机的综合表现值得期待。相较沃尔沃的发动机而言，奥迪的这台2.0T发动机涡轮做正功的时机更早，在最大扭矩方面也占有优势。还有一点不得不提，S60L的发动机采用横置布局，更有利于空间；而A4L的发动机为纵置形式，更有利于四轮驱动形式的动力传输。
沃尔沃搭载的这台直列五缸发动机虽然账面数据尚可，但技术略显老旧，油耗过高的问题确实存在。即使相较老款搭载第二代EA888发动机的A4L，工信部油耗也高出不少。而第三代EA888进行了数项全新的技术改进，相信搭载新发动机的A4L油耗优势更为明显。如果您想更多了解第三代EA888发动机，可点击进入扩展阅读：各品牌发动机技术 大众/奥迪EA888发动机
不过，沃尔沃其实也拥有先进的动力总成，全新研发的Drive-E动力总成很快将在S60L上有所搭载。Drive-E发动机在动力和油耗上都有不错的表现，喜欢S60L又对动力要求较高的小伙伴儿们不妨关注一下。
变速箱方面，沃尔沃S60L 智驭版采用的是6速手自一体变速箱，而奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型则为CVT变速箱。相较而言，沃尔沃S60L 智驭版的自动变速箱更传统一些，综合表现比较均衡。而CVT变速箱则在舒适度和能耗方面更胜一筹。
| 安全配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 沃尔沃S60L T5 智驭版 | 奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型 |
| 主动安全系统 | ● | - |
| 前排气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 侧气帘 | ● | ● |
| 胎压监测 | - | ● |
| ABS防抱死系统 | ● | ● |
| EBD制动力分配系统 | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 车身稳定控制系统 | ● | ● |
在安全配置方面，两车均表现不错，几乎该有的都有了。沃尔沃S60L还配备了沃尔沃的城市安全系统，这套主动安全系统能在低速有效预防碰撞。但相较对比的奥迪A4L车型，沃尔沃S60L T5智驭版缺少了胎压监测这项实用安全配置。
动力小结：奥迪采用的第三代EA888发动机在燃油经济性方面应该拥有更好的表现，虽然CVT变速箱略微拖了加速的后腿，但8.2秒的成绩并没有比S60L的7.8秒弱上很多。而沃尔沃S60L老旧的T5+6AT显得有些不太符合潮流，建议消费者不妨等等全新的Drive-E车型，全新2.0T+8AT的组合表现值得期待。
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