54.43万
指导价(万元) |
11.59-16.39
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经销商降价信息查询 | |
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长/宽/高(mm) | 4454/1765/1460 | 轴距(mm) | 2610 |
发动机 | 1.4TSI:最大功率96kW/5000r/rpm;最大扭矩225Nm/1400-3500r/rpm | ||
1.6L:最大功率81kW/5800rpm;最大扭矩155Nm/3800rpm | |||
变速箱 | 5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合 | ||
保修政策 | 两年或6万公里 | ||
易车试驾 | 不一样的两厢车 体验朗行1.4T DSG豪华版 |
外观:掀背有韵味 三厢改两厢并不生硬
朗行整车介于传统的Hatchback两厢车型和wagon旅行版车型之间,在车身前半部分和内饰设计方面和三厢车型基本相同。从正面看,如出一辙的家族设计几乎看不出与朗逸的区别。而且同朗逸一样,朗行不同版本车型之间在前脸设计上也有一定的差异,以增加各自的专属感,比如低配车型采用了简洁的单横条格栅,而高配版车型则为双横条格栅设计。
从朗行与高尔夫旅行版的外观比较之后,我们就能更清晰的看出朗行果真与旅行版车型在很多地方上都有几分相似,其实说其为小号的旅行版车型也不为过。
内饰:不变应万变 与三厢版车型一致
朗行的内饰与朗逸的几乎完全一致,虽然采用的是大家熟悉已久的大众家族风格,不过独立的看,简洁、大气依然能够让人心情舒畅,尤其是做工方面,依然保持了较高的水准。
空间:与朗逸基本相同 掀背尾门提升便利
实际体验朗行的内部空间与朗逸相比并没有较大的差距,反而是掀背的造型设计更加增大了头部的空间,同时两厢车开口的增大也提升了货物的搬运及存放的便利性。
动力:动力参数增加 实际体验变化不大
朗行1.4T车型使用的是大众新款的EA211发动机,参数有所提升,但是整体对于驾乘者的感受来说这一点点数值上的提升丝毫没有多大的变化,如果非要找出这款车在驾驶性上有多大改变的话,那只能算是两厢车比三厢的朗逸少了一个屁股,因此操控起来更加灵活。
项目/车型 | 朗行 | 朗逸 | ||
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发动机 | 1.4TSI | 1.6L | 1.4TSI | 1.6L |
功率 |
96kW/5000rpm
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81kW/5800rpm
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96kW/5000rpm
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77kW/5000rpm
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扭矩 |
225Nm/1400-3500rpm
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155Nm/3800rpm
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220Nm/1750-3500rpm
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155Nm/3800rpm
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小结:大气的外观、时尚的造型以及不输给三厢车的空间是朗行的特点,虽然在动力系统换装了新款发动机,但是实际变化不大,不过1.6L和1.4T的这两款动力的配置用在朗行车上足以。朗行比起朗逸更年轻,更适合追求紧凑两厢车的年轻人。
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