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我一直的理念都是车子内饰比外观重要,无论从视觉或者触觉方面考虑都是这种结果。一个人看到自己车子内饰、接触自己车子内饰的时间要比外观长多了,这肯定是判断是否选择一款车的重要因素。
先不说设计,凡是接触过昂科拉的同事无一例外都对其细节做工与内饰用料称赞有佳,坐进车内会感受到一种属于欧美系车型的扎实与厚重。方向盘尺寸适中,音响与空调控制按键的手感与阻尼都非常好。实际上大家在别克英朗XT等车新上都已经感受过别克新一代车型的改变。
然后要说说造型,拆分来看昂科拉方向盘、仪表、挡把、手刹等部分与别克英朗XT等车型都非常相似或者完全相同,所以昂科拉中控台给人的第一印象是熟悉。而这种熟悉包含了之前已经比较深入人心的运动感、布局人性化等特性。总体而言感觉的确很不错。
目光回到日产逍客上来,在看完昂科拉之后,会觉得逍客中控台设计非常简洁,夸张一点说甚至会觉得空荡荡。但从另一个角度说,逍客中控台拥有非常好的实用性,音响、空调控制都非常直观,不像昂科拉上密密麻麻的按钮。而且我个人觉得逍客仪表盘似乎更显精致一些。
身为日系车,逍客内饰做工水平也非常好,但整体质感要比昂科拉略逊一些,车内塑料感相对有些明显。尤其中控台部分比较明显,手感硬邦邦,敲击下的声音略有些空洞。
从实用性及上手快慢程度考虑,应该是日产逍客内饰赢得比赛胜利,它简洁的界面和非常人性化的布局使得即便刚开上新车的人也能够很快熟悉并操作各项功能。而如果比较设计与做工水平,那么别克昂科拉还是占据了上风。
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