44.17万
将数字化技术应用于旗下产品是上海汽车体现研发实力的重要组成部分。从最早的数字式仪表盘到荣威350上的inkanet车联网系统都展示了上海汽车研发团队不断成熟进步的研发实力。他们最新的成果是iVoka车载智能语音控制系统。iVoka系统可以让驾驶者通过语音实现对车载娱乐系统，导航及电话的控制。和苹果推出的Siri一样，iVoka并不是依靠呼叫中心的人工服务来进行运转，而是完全凭借程序的智能化来对驾驶者的语音输入进行分析并作出反馈。有意思的是iVoka与Siri在角色设定上有所不同，Siri的语音助手总是用比较严肃的态度与车主进行沟通，而iVoka里面的这个语音助手显然就比较俏皮，她经常使用网络流行语与车主交流，很符合车辆的年轻化定位。
新一代骐达考虑到消费群体的逐步成熟以及需要对生产成本的控制更加严格，因此在具体车辆配置方面没有采用多而全的策略。更为成熟的配置搭配方式可以方便消费者进行针对性的选择。较为直观的体现就是新骐达的顶配车型与其他配置级别车型有着明显区别。诸如氙气大灯，定速巡航，倒车雷达等涉及到舒适性，便利性等方面的配置均由顶配车型独享。
经典款福克斯最大的亮点则是新增的多项配置。配有ESP车身稳定程序的车型新增两款，但仍然不是全系标配。上文提到过采用全新的设计的中控台空调控制面板则是为了迎合全新装配的双区自动空调，前排乘客终于摆脱舒服，灵活掌控自己一侧的空调温度。还有一个值得欣喜的变化是空调降温能力提升明显，在素有火炉之称的重庆，进入车内甚至感觉凉过了头。
世嘉在配置方面，定速巡航+电子限速、速度随车速自动调节前雨刮器、大灯延时熄灭（伴我回家）、感光式自适应数字式组合仪表、外部温度指示等也都配备。此外一键式电动天窗是锐尚型的选装装备，在行车状态下，天窗可一键自动开合，而在驻车状态下，天窗的开合只能通过手指按压的时间长短来控制。
相比竞争对手，英朗不仅拥有优雅的外形，配置上也做到了不落人后。安全方面配备了前后盘式制动系统、倒车雷达、ABS+EBD+ESC、前排双气囊、侧气囊、侧气帘等安全装置。舒适性装备则配备了电动天窗、智能无钥匙进入一键起动功能、多功能方向盘、双区自动空调、智能多媒体导航系统、前排座椅加热、带有AUX、USB接口的音响系统等装备。配置上最大的亮点是这套安吉星系统，集导航、电话于一身的安吉星也是通用最为得意的配置之一。
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