15.39万
知道价格：12.98万-26.98万
思域在国内上市已经多年，依然受得消费者的认可，市场销量也一直很不错，值得肯定。其运动的外表和经济的油耗让其在市场上长久不衰。
思域外形上的最大亮点无疑是前脸，前保险杠的侧面线条勾勒得非常清晰，与腰线相呼应，进气格栅启用了蜂窝中网。前组合大灯统一为白色，并在外后视镜上增加了转向灯，加上新款椭圆形雾灯，使得整个前脸更具整体感，也更加整洁利落。
思域的内饰增加了黑色版本
定速巡航功能以及后面的换挡拨片
思域内饰造型的经典设计被沿用，并增加了全黑色调，进一步衬托了思域的运动特性。前排头枕被设计成中空造型，不仅美观也提高了被动安全性能。方向盘由原来的两幅改为三幅，不仅手感一流，精心布置的多功能按钮轻松实现定速巡航、音响调节等功能的控制，在长途驾驶中可以暂时解放踩踏油门的脚，而且手不离方向盘就可以对音响系统进行控制。
后排的头部空间稍显压抑
空间上思域拥有2700mm的轴距，再加上本田独有的MM（机械占用空间最小化，乘员空间最大化）理念，其后排腿部空间比较出色。不过，由于外形设计较为扁平，后排的头部空间让人略感遗憾。
沿用了1.8L i-VTEC发动机
思域的动力沿用了1.8升i-VTEC发动机。这款发动机通过在行驶状态下调整气门启闭时间，控制发动机的混合气吸入量保持在最佳状态，从而使得起步或急加速时获得最大扭矩行程，在低转速时通过推迟关闭进气门以降低油耗。因此，不少思域用户称赞自己爱车拥有媲美2.0升动力的同时也拥有1.6升油耗的说法不无道理。换挡拨片能提高驾驶乐趣的同时也能保证驾驶者手不离方向偏进行加减挡操作。
在思域的顶配车型上我们还可以看到VSA系统，该系统的组合传感器根据转向过程中所发生的状况，通过减小发动机输出力矩或对特定车轮施加制动，从而使车轮恢复抓地力，最大程度地保证车辆的行驶稳定性。
编辑点评：
虽然和科鲁兹一样主打运动，但是很显然，思域在安全性、节油性上面的表现都更为出色，再加上市场上已经成熟稳定的价格，基本能保证它在低调的同时又不输于其他对手。当然，作为一款主打运动的车型，能把动力性发挥到极致那就更好了。
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