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3款豪车给了富豪们一个往前坐坐的理由

捷豹XFR

家族元素

秉承捷豹百年经典造型蜕变而来的新世代家族面孔,如果以一部超级跑车的标准来看,X F R看上去像是部造型稳重但不够凶狠的四门轿车,另外一个原因是X F R的外观跟X F的相似度几乎达到了百分之九十,唯一可验明X FR正身的,包括前脸采用了更大尺寸的下部格栅,发动机罩上装有与X K R一样的百叶板,侧裙尾翼及新设计的后保险杠都是为了应对X FR更强的动力性能而新增的空气动力学套件,车尾部分最为明显的便是四条粗壮的排气管

奢华个性:

车内,超豪华轿车的内装铺陈一览无遗,车内遍布鸟眼枫木饰板、大面积镀铬面板跟随处可以触及的手工缝制真皮,豪华、精致感无可挑剔。方向盘下缘同样具备R系列专属的R字徽饰;按下Sm art K eySystem启动按钮约三秒钟,苏醒的引擎运转声浪厚实低沉,随后专利的D riveSelector电子旋转换挡控制的旋钮便会慢慢升起送至驾驶者合适操作的高度,彰显这款英国超豪华轿跑车的奢华感。

试驾感受:

X FR搭载全新的第三代5.0升A J-V 8机械增压,可以输出510kw的超强功率和625N m超大扭矩,0-100公里/小时加速时间仅为4.9秒。与之搭配是一具六速手自动一体化变速系统,这具变速箱的反应相当迅速,开起来几乎感受不到任何顿挫感或噪音,而方向盘的手动换挡模式操作起来类似F1方程式赛车,提升了不少操控乐趣。2500rpm以下的低转速状态下,X F R的动力发放轻盈,这时引擎盖下的V 8声音还很安静。等到一脚油门踩到底,你即可感受到大动力弹射而出的贴背感,这时X FR这头沉睡的美洲豹即刻被唤醒,线性而且充沛的加速力道令人兴奋不已。X FR配备先进的自适应减震系统,无论是在市区穿梭或是直道上的高速驾驭都游刃有余,特别是在高速过弯中,可以感觉到X FR的过弯表现跟刀切豆腐般简单,油门一沉,方向盘一拉,车身便一声不吭地划过弯心,而这时的侧倾相当轻微、底盘隔音也抑制良好,道路的起伏弹跳,也通过转向系统的直接回馈,调校得几乎是面面俱到。

记者点评:

论及英国贵族的豪华汽车品牌,毋庸置疑必定为上乘之选,而原厂推出的V 8机械增压动力旗舰X FR,更是令性能买家垂涎的顶级佳肴。X FR对性能的诠释,可说是发挥得淋漓尽致,当然驾驭这部0-100km /h只要4.9秒的超豪华轿车,最直接的感觉自然是令人心跳加速。

 

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