15.67万
内饰部分其实没有太多可介绍的,因为RC的内饰设计几乎和IS相同,两者都具有雷克萨斯家族鲜明的造型和特点。个人觉得这样做很讨巧,既然是辆双门轿跑,把整台车的设计重心放在外观而不是内饰上,毕竟外观才是消费者最急于向路人展示的部分。做工用料依然让人挑不出毛病,雷克萨斯在这方面的功底丝毫不输给“BBA”。
这里需要说的有两处,首先是运动座椅并没有采用传统的皮革包裹。而是运用了一体成形式的发泡材料。官方解释,这种材料比起皮革,在使用很久后更不容易出现褶皱。另外,我个人感觉脚踏板式的驻车,倒不如直接设计成传统的手刹。这样更利于车辆做出甩尾等动作,给人的运动感也更纯粹。
空间表现,并不是这类双门轿跑车的重点。所以,我们也绕过那些传统的测量办法。RC的轴距为2730mm,比IS还要小。因此,后排的乘坐表现就不奢求了,用来放包还是足够的。另外,后背厢的表现也和IS差不多。虽然后排座椅支持放倒,但巨大的高低差势必会影响它的储物能力。当然,对于RC这类轿跑,过分要求它的空间,我觉得就是矫情。
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