试驾捷豹XE 卸掉包袱的实力派偶像

按照大部分国内消费者的标准来说，空间是XE的短板，比起那些国产后进行加长的B级车来说，XE的后排腿部空间明显差了一截，不过据说该车可能在明年引入国内生产，进行轴距加长也是很有可能的。储物空间方面XE的表现还是非常不错的，基本上该有的储物盒、杯座都有了，而后排座椅无法放倒影响了XE的装载能力，这倒是可以看出捷豹的初衷，这样的设计往往可以获得更出色的静音效果，不信的话看看那些D级豪华车就明白了。

总结：

我是真喜欢这车，开着爽、长得帅、牌子又够横。但是，目前进口身份的它在空间方面竞争力太差，而且开着爽在很大程度上等于坐着不爽，而坐着爽不爽才是大部分国人更为重视的选车标准。尽管它有着出色的动力系统、全铝车身和牛X的悬架，尽管它身怀绝技拥有众多高科技配置，尽管它的价格也不算贵，但就空间这个硬伤，绝对是影响其在国内销量的一大因素。我们都知道这代宝马3系卖的比上一代好的多，但它比上一代开着爽吗？

前文回顾/编辑点评：

今年年初，我们的主笔霍弘伟老师远赴欧洲试驾了这款捷豹XE，感兴趣的朋友可以点击以下链接进行回顾。

编辑有话说

感豪华之美 享驾驭之乐 抢先试驾捷豹XE

2015-01-28  霍弘伟  233

尹栋:

作为XE系列的入门版，2.0T车型的售价进入了40万元内，该车无论从动力、操控以及行驶品质上来看都是一款很有实力的车型，但在国内市场来看它的空间是短版，想要热卖国产并加长轴距势在必行。