21.98万
“国产、加长、高功率版2.0T发动机”三个关键词是凯迪拉克ATS-L最值得注意的地方。专门为中国市场加长轴距之后，它的后排空间将会变得更加舒适。因此在不远的将来，我们也许再也听不到身边重视操控性能的后排爱好者们对这款车的腿部空间发出抱怨了。
现在，轴距加长85mm之后，凯迪拉克ATS-L的身材正好介于宝马3系标准轴距版和长轴距版车型之间。今年8月15日上市后，它的售价预计也会继续维持在30万出头的水平，凭借着更棒的空间和运动化的设计，它将与宝马3系、奥迪A4L和即将到来的新一代奔驰C级共同竞争30万元起步的豪华品牌中级车市场。
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凯迪拉克ATS-L的外观也有小幅修改，前脸为了增强运动感而采用了更加宽大的进气格栅，以及新的前杠造型。得益于轴距和车身长度的变化，它的车身更加修长，视觉上显得更加优雅。
| 车身尺寸对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 凯迪拉克ATS-L | 4730 | 1824 | 1421 | 2860 |
| 凯迪拉克ATS | 4644 | 1805 | 1427 | 2775 |
| 宝马320i | 4624 | 1811 | 1455 | 2810 |
| 宝马320Li | 4734 | 1811 | 1453 | 2920 |
| 奥迪A4L | 4761 | 1826 | 1439 | 2869 |
通过上方表格可以看到，凯迪拉克ATS-L的车身长度增加了86mm，宽度增加了19mm，轴距增加了85mm，达到2860mm，接近奥迪A4L的2869mm。就车身尺寸来说，凯迪拉克ATS-L正好介于宝马3系标准轴距和长轴距版之间。
外观上的小幅变化，再加上细节部分镀铬装饰的点缀，让凯迪拉克ATS-L与进口版ATS有了更加容易辨认的区别。不过，其中最吸引消费者的地方，还是轴距加长了85mm之后，带来了更加奢侈的腿部空间。至于它的变化有多大，在接下来的内容里，我会为大家详细介绍。
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