海外试驾奔驰GLA260 4MATIC 十足的玩乐家

作为奔驰家族最小型的SUV，GLA一经推出就获得了广泛的关注。而GLA的诞生也正巧赶上了目前全世界范围内的小型SUV的火爆。他来自名门，却带着十足的玩乐气质；他没有大哥们的霸气外露，却在眉宇间透露着一丝灵气。这就是GLA自我秉持的一种风格。而此次，我们要测试的是GLA260 4MATIC车型，虽然在外形上他更像是一款跨界车型，但是终归有全驱系统的上身。这位直面奥迪Q3与宝马X1的挑战者究竟实力如何，我们一起来看。

编译注：奔驰GLA目前已经在海外上市，引进国内的消息一直不绝于耳。有消息指出其将会于今年年内正式进入国内作为进口车型销售。也有消息指出其将交由北京奔驰进行国产。易车网在去年其发布之时进行了官图介绍，详情请猛戳下图。

外观：同平台外形下设计 外观更加野性运动

乍一看GLA的外观，我甚至认为这是奔驰A级轿车的跨界版车型，这也难怪会有如此误解，因为GLA与A级均来自奔驰的MFA平台。而作为SUV，GLA的风格却与家族的大哥们相差甚远，褪去了奔驰在以往SUV车型上的硬朗，改以柔和的风格示人，这样显得会更加年轻。

目前奔驰GLA主要面对的竞争对手还是来自老冤家奥迪与宝马，德国三驾马车在这一级别再次聚首，不过挑战奥迪Q3与宝马X1这两位前辈，GLA还是有一定胜算的。

奥迪 Q3

宝马 X1

奔驰GLA的外观尺寸在级别对手面前并没有太大优势，不过细心的朋友可能发现奔驰近年来除了加长版车型以外似乎并不太爱在尺寸上做文章，不过在国人越来越重视空间的今天，这一点似乎不太讨喜。

外观小结：

看了以上的介绍，相信您对这款GLA有了更新的认识，“三叉星”的上身并不是惯性，他确实代表了品牌的传承。家族运动化外观的风格使其在人群中也更加显眼，想必这是买这款车的买主更加看重的一点。