57.59万
对于一个喜欢越野车、或者说是SUV的哥们来说，选择一辆轿车实属无奈之举，但从3年的用车经历来看，选择晶锐没错，如果再给我一次机会，我想我还会选择它。
时间倒退到2010年春天，随着收入的增加和个人的需要，买车计划提上日程，因为父母出钱，又是自己的第一部车，所以打算买一辆二手车，价格定在6万元左右。对于自幼喜欢越野车或者SUV的我来说，自然把这个价位能买的车型都过了遍脑子，最后“入眼”的有3款。首先是猎豹的飞腾，如果是进口的则叫帕杰罗io，2003年由长丰国产，虽说各种问题不少，组装工艺也不敢恭维，但贵在有快被国内神话的超选四驱，毅然决然是我的首个备选车型。不过话说回来，这么个小家伙居然配了一套帕杰罗的四驱系统，你让我如何不爱呢！
第二就是jeep的切诺基了，这个应该不用多说了，相信这是那个时代每个喜欢越野车的第一款车型，但最终为何没选它，我们后面再说。第三款车又是个小家伙，丰田的特锐（terios），200x年国产，之后因为昂贵的售价和并不宽敞的空间，在国内卖的并不好，最终停产。其实简单来说，就是不符合国情嘛，以至于现在丰田都不敢把它带到国内来。虽说不符合国情，但符合我的情况，小巧的尺寸好停好放，但我看重的是它的一套全时四驱系统，这真让我痴迷，另外还配有真正的中央差速器锁，初级越野也没啥问题。
但理想是美好，现实往往很残酷。首先pass的是jeep 2500，不敢奢望6缸切是它的油耗，据说开好也要15个，另外车型也太老了，它走下流水线的时候，我好像刚刚幼儿园毕业。而不选2500的原因是故障率太高，用一位圈内朋友的话说，你看看e族论坛（越野e族，希望越野车的朋友肯定都知道这个论坛）里面切诺基的版块，那哪还是玩车的论坛，简直就是修车论坛。所以我知难而退，先把它排除了。
飞腾的“落选”有些无奈，所谓成也萧何，败也萧何，超选四驱虽然厉害，但也抬高了它在二手市场的售价，当时顶配的二手车价格可以高达13万，低配也要9万，这大大超出了预算，但配置即便现在来看也不错，竟然有全景天窗、大灯清洗，真是个奇怪的“小怪物”。其实现在有时我也会关注下飞腾（例如男人帮论坛），但我也清楚的知道，我和它注定没有缘分，不过每当有飞腾经过的时候，我还是会不自然的行注目礼，而那些拥有飞腾的车主，你们是幸福的，好好待它。
最终特锐被留下来了，合适的车龄、合适的二手车售价、合适的定位以及油耗，我打算找寻他。这一找就是一个夏天，平均每周我都会去“花乡”碰碰运气，还有各种论坛、以及什么“58”、“赶集”，当时都留下了我的足迹，但这车北京真是少的可怜，外地车进京有很难。结果在几乎是4个月的时间里，我只碰到了一辆四驱版，结果我还没来得急去看，就被卖了。剩下的时间里，共有3部车出现，但都是两驱车型，这完全不符合我的要求。车虽好，但我等不起了，这就像合适的人出现在不合适的时间，当然也不会成功牵手。
我还考虑过什么？
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