43.85万
全新大切诺基年初就亮相了，但新老板塞吉奥·马乔内却让其延迟了半年才上市，究其原因就是抓质量求品质，克莱斯勒和菲亚特合作后的第一个产品绝对要叫座又叫好。现在它终于来到了国内，叫好或者叫座和我没什么关系，我只想知道它到底变了什么，是不是我们消费者所想看到的。
第一眼看到新款大切诺基，“精致”这个词立刻浮现在编辑的脑海中。如果把大切诺基比作一个美国男人，那前一代就像是一个牛仔，它粗犷，狂野，甚至有些不修边幅，而新款大切诺基则像华尔街的银行家，它注重细节，追求品质，但和牛仔一样，富有冒险精神，只是“战场”从农场改为了商界。
新款大切诺基的“精致之旅”由进气格栅展开，7格式的设计永恒不变，这是jeep的精髓、也是它的基因密码。但材质是可以变化的，镀铬装饰显得更加时尚，也突出了新款大切诺基豪华的一面。不过真正耐人寻味的是进气格栅和头灯完美的融为一体，大灯的外侧轮廓成为进气格栅的一部分，使整个头部更加紧凑、简洁，也显得秀气了不少。
虽说秀气了，但新款大切诺基并没有削弱以前的霸气硬朗形象。粗壮的前保险就将这种力量感体现的淋漓尽致，和头灯轮廓相呼应的雾灯则增强了整个头部的层次感，金属下护板不但在越野时可以保护车体，同时也是体现SUV狂野的“利器”。
整体外扩的轮眉就像男人坚实的臂膀，给你十足的安全感，同时它也将我们的视线向后引导，
锐利的腰线并没有贯穿车身，反而使超过4.8米的车长显得十分紧凑。
不过编辑更想把大家的视线集中在轮毂上，五辐18寸铝合金轮毂立体感十足，而充满肌肉感的样式也和大切诺基的定位十分吻合。为了追求美国车豪华的视觉感受，全新大切诺基的反光镜、车门把手、行李架以及车窗轮廓，都采用了镀铬装饰。
尾部的造型和车头完美统一，没有半点虎头蛇尾的感觉。原来棱角分明的竖置尾灯被线条更加柔和的横向尾灯所取代，中间通过镀铬装饰条所连接，强调了整体感，只是没有采用LED灯组实在有些可惜。排气管没有像前代一样藏在保险杠下，而是“光明正大”的分置于两侧，这似乎在暗示自己不俗的动力，而在样式上更合保险杠完美融合。
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