两厢幼鲸 试驾奇瑞风云2两厢进取型

外观：灵动造型已摆脱明显抄袭现象

从车身尺寸上来看，风云2两厢比先前推出的三厢车型在长度上短了130mm，其他尺寸则完全一致。这130mm的差距仅仅是因为三厢车型“撅”出尾部，车顶线条以及掀背的形式都与两厢车一致。对于车尾来说较长的车头，造型比例偏向运动风格。钣金件之间的接缝也相对均匀，缝隙控制方面也有了很大提升。

 富有灵性的车头主要是由黑色中网链接着两个飞来器似的“眼睛”，灯体的面积在车头部分占有很大比重，照明效果在同级车型中可圈可点。引擎盖上由A柱延伸出来的线条直达前格栅，使引擎盖显得饱满、不单薄。采用时下流行的U型进气口凸显着仿生学的设计特点，犹如鲸鱼嘴。较大的进气口也利于水箱的散热。车头下方两侧的雾灯在夜晚与头等同时点亮之时，从正面看上去很有气势。

 三条波浪式腰线凹凸有致，勾勒出风云2雕塑感的车身。一条起始于头灯的腰线经由酷似机翼截面的侧向转向灯上方划过，一直连接至车尾。从侧面看上去，有前冲的效果。具有流线造型的车外后视镜在造型美观的同时减小了空气阻力，对抑制油耗有积极的作用。车门与车身比例上佳，没有突兀、不协调之感。

  风云2的15寸轮毂造型简洁大方，镂空度较高的十副式设计在保证了应有的强度同时，也对刹车盘的散热有帮助。风云2两厢的轮胎胎面要比三厢车型略窄，为185 60R15的轮胎。

其尾部因受上行的腰线影响，整体偏高。后车窗顶端的尾翼虽然提供不了明显的下压力，但在视觉效果上可明显提升动感系数。后车窗上的玻璃水喷嘴位置独特，与雨刷器配合得不错。尾灯的设计有些似曾相识，但无论是造型还是与车体的整合度都达到了一个新的高度。在尾部下端两侧的分别是后雾灯及倒车灯，单侧式倒车灯亮度上佳，不过在夜晚倒车的过程中左侧照明有些欠缺。