法兰西魅影 试驾东风雪铁龙C52.3尊雅型

动力满足需求

C5的2.3L发动机采用了VTCS可变相位气门正时系统,最大功率可达126KW,能实现230Nm的最大扭矩,并且配上Tiptronic6速手自一体变速箱,让其在大多数路况下都表现自如。并且变速箱带有雪地与运动模式,满足消费者的多种需求。不过宽大的车身,给C5带来了1.6吨的重量,2.3升的引擎在再加速过程中的表现有时候让人觉得意犹未尽。

 在城市道路上正常行驶,C5的发动机与变速箱能为你输出平衡的动力,变速箱在不到2000rpm时,便会升挡,换挡时的顿挫很难察觉,加上采用了雪铁龙专有的AEB平衡箱技术,极大降低了震动和噪音,在实际驾驶中,似乎感觉与外界的嘈杂相隔绝。

 此外,在底盘的调校上,雪铁龙显得十分独到。C5采用了前悬架也是普通的麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用了雪铁龙独有的FML减震韧性多连杆悬架。在乡间小路上,各种凹凸不平,都能被成功过滤,具有高档车质感。

而出色的动力是否意味着高油耗呢?非也,在这一点上,C5的表现十分出色。在试驾的过程中,C5的油耗平均都在12L上下波动,在高速路上行驶时,能下探至10.5L,而在拥堵的城市中,则上升至14L,这与工信部发布的油耗十分接近。