2.58万
内饰：大量沿用家族式设计且营造出动感氛围
以驾驶者为中心的内饰布局，与外观设计相得益彰，呈现出赏心悦目的律动感和一体感，全新的红黑双色内饰搭配，让人一进入车内就能感受到英朗的运动气息。
别克英朗的仪表盘延续了别克家族的炮筒式造型设计，红线缝制的方向盘采用了较为运动的三幅式设计，方向盘左侧取消了定速巡航按键，只保留了右侧的音响控制按键。
中控台便于驾驶员的操控，虽然没有采用软性材料制作，不过做工用料，特别是拼缝都非常细腻。我们在试驾前特意使劲敲了敲中控台，一点松散的感觉都没有，令人感觉很扎实，对驾驶员和乘客来说在视觉上更为享受之外，更有一种油然而生的安全感。
最常规的钥匙孔已经被封住，取而代之的是中控面板上的无匙启动按钮START/STOP，仪表盘平时是水蓝色的，感觉很清新安逸，不过当按下中控台的SPORT钮开启运动模式后，仪表盘立即变成火红色了，运动感十足。
门板上设计了一个较大的储物空间，可以放4瓶矿泉水，非常贴心。中间扶手可以前后调节，不能上下调节，打开后空间挺大。手刹旁还有两个水杯架和一个便携式烟灰缸。
在之后的实际驾驶过程中，我们发现，英朗的A柱比较粗，在一定程度上会影响到视线，不过三角窗能够在一定程度上弥补这一缺陷。另外英朗的一个小设计非常贴心，在两边的A柱上都有个很小的出风口，用来在需要时去除侧窗雾气，在冬天开车时格外有用。
我们此次试驾的1.6T配备全铝运动踏板，不过令我们出乎意料的是座椅仅仅搭配了织物材质。不过在驾驶过程中我们却体会到英朗红黑双色搭配织物座椅的妙处，更佳的摩擦系数保证了在高速操控中更能包住驾驶者的身体。
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