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三厢未必会难看 图评东风雪铁龙三厢世嘉

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2009-12-09 06:45
  • 7181

如果有人要问我究竟是喜欢两厢,还是三厢的车型?我会毫不犹豫的回答:两厢。论外观,在同一车系里,我总觉得两厢的版本要比三厢的好看。当然,这只是个人的偏好问题,但也确实有不少车型因为加了个“尾巴”而遭人诟病,比如我们已熟悉的东风标致307或者老款的本田飞度等。

本文的主角,同样也是一款拥有两厢同胞的车型--三厢版的东风雪铁龙世嘉(C-QUATRE)。记得在08年下半年两厢版的率先上市以后,以其与国外版本车型原汁原味的外形设计和偏重于舒适的驾驶感受,受到了广泛的关注和好评。那么三厢版的究竟是继承了其同胞兄弟的优点,还是又一个两厢改三厢后并不成功的例子呢?就请您跟随我的视角继续往下看。

三厢版的分为1.6和2.0L排量,共有10款车型。我们拿到的测试车辆为最高配置的2.0自动挡豪华型天窗版。

不难发现世嘉三厢的前脸包括前灯组的外观与两厢的几乎完全一致,甚至和同为三厢的同门老大哥--凯旋,也颇为相似。

从侧面看,整车的外形轮廓显得圆滑而不失美感。前挡的倾斜角度似乎比较大,显然,风阻系数相对会比较低。

给我留下深刻印象的,则是的后部曲线。其实,我和很多人一样,见到三厢版的之前,都觉得三厢版多了个“尾巴”一定不会太好看。但是我错了。在不牺牲后排顶部空间的前提下,的后部曲线过渡堪称完美。而短小的“尾巴”则与整车很好的融为一体,丝毫没有突兀的感觉。

 

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