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开启S模式变脸很强大 城市也可撒野
C200K装备的并不是2.0升发动机,而是1.8升机械增压发动机,其最大功率为120千瓦/163马力,最大扭矩230牛/米。功率比同级别的奥迪A41.8T高了15kW、比宝马320i高了25kW,转矩比奥迪A41.8T高了25N?m、比宝马320i高了50N·m。实际上,运动性的大幅强化正是这一代奔驰C级的最大亮点。也更大地满足了年轻人的对驾驶乐趣的需求。使C200K从0-100km/h仅用8.6秒,而最高车速可达234公里/小时。
奔驰C级有两种驾驶模式,分别是S模式和C模式,S模式便是Sport模式而C模式则为正常驾驶模式。
S档较C档分别是一档起步和二档起步,在停车起步时明显能感觉出S档要轻快、迅速。
从加速性特性来看,C200K可谓是慷慨激昂,机械增压引擎在运转时,减损的座舱静肃性与放大的换档作动,换来更为热血运动感的动力特性。相信对于追求运动感的驾驶,C200K机械增压的加速风格,应该是较为对味的设定。
在你切换至Sport模式时,新C级的悬挂会随着变硬,此时车身更加稳定,再快速过弯和紧急变向时侧倾要比C档小些。C200K有着清晰的路感,弯道与切换车道时车身控制很稳、弯道循迹性明显要强于上一代。奔驰的底盘调校得十分扎实,前悬架是在麦弗逊式基础上设计的3连杆式,这是奔驰的传统设计,兼顾了操控和舒适性;后悬架为多连杆式,也在原有基础上进一步进行了优化。
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