试驾起亚全新索兰托 越野向豪华的蜕变

外观：更加时尚 凸显豪华SUV特性

全新索兰托一改之前硬朗的设计，起亚在设计时更多的赋予了这款车豪华、气派的一面，而从外形上看，新索兰托显得更加圆润，并且融入了更多欧洲车型的设计风格。长、宽、高分别达到4685mm、1885mm和1755mm，轴距达到2700mm，这个数字完全超越了竞争车型东风本田CR-V和一汽丰田RAV4，而宽大的车身尺寸已经向高一级别的汉兰达靠近，内部空间上自然也不会差到哪去。

中网部分运用了起亚概念轿跑车COUPE的时尚元素，加上上市刚刚不久福瑞迪，让人不由得会猜想，起亚是否将启用全新家族式前脸设计，而这样的设计使车头部分更显豪华和运动，增添的时尚元素令该车具有强烈的视觉冲击力。

新索兰托车身侧面已经找不到任何老款车型的影子，缓缓向上延伸的腰线使该车有种前冲的感觉，而车门附近的副腰线起到了很好的过渡作用，使圆润侧面看上去不是那么突兀。原配的车顶行李架经过后期改装可以进一步增大车辆的承载能力，并且起到了很好的装饰作用。

新索兰托采用双色车尾，粗壮的后保险杠与车身融合的很好，整体感觉十分饱满，一副硕大的尾灯组显得格外特别，几十颗LED组成的刹车灯占据了整个尾灯面积的四分之三，而这样的结果是无论白天或是晚上，都会给人以十分醒目的提示。该车保险杠处有四点式探头系统，而牌照板上方一并增设了倒车摄像头，使倒车时增加了双重保险。

一对锐利十足的鹰眼大灯，内部采用黑底设计，更加突出了时尚与凶狠的一面，近光采用透镜设计，并且为HID氙气大灯，远光使用了普通卤素光源，如果远光的反光碗换为透镜，那将会有更佳的视觉享受。虽然定位城市SUV，但大灯清洗仍被保留了下来，这在雨后泥泞的道路上行驶尤为有用，相当人性化的设计。

新索兰托采用18寸十辐扩张式轮毂设计，更佳突出了整车的动感，轮胎采用相对更小众化一些的韩国NEXEN耐克森品牌，而非大家在韩国车上常见的锦湖或韩泰，这款轮胎的纹路比较均匀，行驶中对噪音的控制不错，而这样的设计更倾向于城市和公路驾驶，舒适性上要优于越野轮胎。