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对于广大驾驶员朋友来说，开车系安全带的重要性相信大家早已心中有数。但依然有一些乘客，还没有养成上车必系安全带的习惯。
要知道如果不系安全带，一旦发生事故，人员很有可能受到严重伤害，甚至被甩出车外。相信许多朋友，也都在网上看到过类似的案例。
据汽车事故调查统计，在发生正面撞车时，如果正确佩戴了安全带，可使死亡率降低57%，侧面撞车时可降低44%，翻车事故中甚至可以降低80%。正因如此，有关部门在大力宣传乘车一点要系好安全带的同时，也在严查驾乘者不系安全带的行为。
当然，除了提升人们的安全意识外，车企们也在努力提升着车辆的安全性。在车辆安全领域，大家最熟悉的车企，应该就是安全带的发明者——沃尔沃了吧。
沃尔沃的安全，到底有啥不一样？
每年全世界的汽车产销量，都是一个惊人的数字，如果沃尔沃在1959年发明了三点式安全带之后，申请一个专利，毫无疑问将获得巨大的利润。但这样做也会一定程度上影响安全带的普及和推广，也就意味着会有许多人的生命安全得不到有效保障。因此，沃尔沃向行业无偿开放了这一技术，六十多年来已经挽救了上百万人的生命。
当然，沃尔沃在安全领域做出的贡献显然不止于此。1972年，沃尔沃首创了后向儿童安全座椅，并在1978/1990年发明了世界上首款可调整增高坐垫和内置增高坐垫，进一步提升保护度和舒适性。
1991年，沃尔沃推出了里程碑式的侧撞保护系统，并在1994年增加了首创的侧面安全气囊。1998年又推出了头颈部安全保护系统和安全气帘，2002年推出了翻滚防护系统，将车辆的碰撞后安全做到了极致。
就拿中大型SUV市场来说，在当下各大车企纷纷宣传车身高强度钢占比多少的时候，看似“默默无闻”的沃尔沃XC90却已经跳脱出了这一层面，直接用上了军工级的“硼钢”材质。这种材料的强度高达1600兆帕，是高强度钢的4倍，每平方厘米大约能承受10吨以上的压力。这是什么概念？相当于200个成年人同时站在1cm²的钢材上，还能保证钢材不变形。
当然，在主动安全配置方面，沃尔沃XC90同样全系配备了Citysafety城市安全系统，涵盖了对向来车智能避让、车道偏离预防及保护、倒车车侧警示、后向碰撞警示、疲劳驾驶提醒等等一系列功能，真正做到了“防患于未然”。
随着大家对车辆安全性越来越重视，选择XC90的人也变得越来越多了。毕竟有如此全面的主被动安全系统“保驾护航”，出行也会变得更安心。
为什么很多人爱进口车？看看XC90你就知道了
其实，除了在安全领域有着优秀的表现，XC90的进口品质也是许多消费者选择它的原因之一。其实并非大家迷信进口车型，实在是许多豪华车国产后，品质都出现了一些的变化。不管是用料的改变，还是做工上的差异，这些“看得见摸得着”的区别，确实让许多消费者如鲠在喉。
这个时候，原装进口的沃尔沃XC90就体现出了它的优势。
全球统一的标准，再加上沃尔沃舍得“下本儿”的做法，都让你充分感受到了这台车的品质。就拿国产化最爱“减配”的悬架和用料来说，沃尔沃XC90采用的是前双叉臂+后多连杆的独立悬架，而且采用了铝合金材质。铝合金材质强度更高、重量更轻，但价格也更高，不过显然沃尔沃并不想在这里“省钱”，甚至下摆臂做得还比许多同级车型更粗壮。
而且XC90还采用了母婴级的材料，制造工艺也非常环保，这也是为什么其座舱内几乎没有什么异味，更别提还有专业的“鼻子小组”来把关了。
值得一提到是，每一台XC90在出厂前，都会经过供应商品质检测、冲压品质检测、焊接品质检测、涂装品质检测、总装品质检测，共计六大检测。为的就是让交付到消费者手中的XC90，足够放心、可靠。
这样的沃尔沃，又怎能不让人爱呢？
结束语：
相比起同级的许多中大型豪华SUV，沃尔沃XC90的声量似乎确实小了一些。但如果你深入了解了它，就会发现它在切切实实的安全、品质等方面，做得足够出色。更别提在健康、配置等方面，它也是难寻敌手的存在。所以尽管沃尔沃并不是一个善于宣传的品牌，但依旧有无数注重内涵的用户，毫不犹豫地选择了它。
