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2022年11月5日，“焕启新途 应声而来”大众进口汽车北区途锐二十周年特别版品鉴会暨尊享试驾体验营于沈阳棋盘山风景区激情开启。炮弹坑，驼峰，起伏路等多项越野科目设置，让到场嘉宾及汽车媒体共同见证了途锐都优秀越野能力和卓越品质。
途锐二十周年特别版车型也正式亮相该车新增“墨砚蓝”专属车身配色，标配黑色R-Line运动外观套件和21英寸铝合金黑色轮毂Suzuka，于动静之间，再现荣耀锋芒。此外，Savona真皮覆裹整车座椅，搭配内饰中红/灰双色的缝线设计，以及饰于车辆内外设计细节中的20周年专属徽标 —“EDITION 20”，彰显传奇尊荣。
车身侧面，腰线贯穿，翼子板两侧宽体设计、车门的内凹设计、亮黑色五辐式轮毂很大程度上提升了新车的观感。此外，在新车的B柱上，有“Edition 20”标识展示车辆的独特身份。
在新车的尾部，车顶扰流板、熏黑式尾灯、独特LED光源形状、大众英文logo、贯穿式反光条、双边双出排气等设计突出了新车的独特造型与内敛实力。
内饰部分，全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、15英寸内嵌式中控屏、贯穿式空调出风口等设计将整车的视觉豪华感与科技感拉满。
与此同时，车内装饰针对纪念版车型的细节表达也相当到位，比如在电子换挡杆上、车辆迎宾门槛、副驾驶前方空调出风口等处都展示出“Edition 20”的特殊标识。同时，新车采用钻石缝线的真皮座椅，仪表盘、方向盘、车门饰板上采用的红、米色包边均在彰显新车内饰的质感。
动力方面，海外版车型提供了3.0T的V6 TDI柴油发动机、3.0T V6 TSI汽油发动机、3.0T V6 插混发动机三套动力类型可选，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。参照目前国内现款途锐的3.0T V6发动机匹配的8AT变速箱，其最大马力为340Ps，最大扭矩为450N·m。
试驾科目设置了炮弹坑，驼峰，起伏路，碎石路，马蹄坑，涉水池等，充分利用各种模拟极端越野路面进行测试，考验途锐等动态驾驶模式、恒时四驱机械式托森差速锁、陡坡缓降坡道辅助功能、空气悬挂等方面的功能，极大程度上对车辆性能提出考验，但是途锐都轻松应对。
这种极端路面非试驾活动，生活中遇到的情况算少数，尤其对炮弹坑的路面，行进途中对掉坑打滑“趴窝”的担心被途锐完全抹除，途锐的恒时四驱系统，托森机械式的中央差速锁，前桥可以达到70%，后桥可以达到90%，使其通过性是非常强。
涉水路面也是轻松应对，28度的接近角和离去角，还有21度的纵向通过角，离地间隙是235mm，最高的涉水深度达到了550mm，所以大家就能看到途锐有多么的强悍了。
二十载征途，三代车型迭新，途锐不负“图瓦雷克”之名，秉承百折不挠的精神一路骁勇向前。仪式感拉满的途锐二十周年特别版车型，是对途锐20年旅程的勇者注解；恣意驰骋于丛林的驾乘体验，是对旗舰SUV全能实力的从容演绎。试驾收官，精彩不止，途锐奔向未来的征途亦不止步。
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