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大众高尔夫，一款倍受国人爱戴的家用两厢车。它不仅价格合理、品牌过硬，而且空间、动力和配置上也算是比较不错。
2015年，高尔夫插电混动版本车型在国内正式上市，售价23.88万元。两年后，在2017上海车展上，高尔夫纯电动版本e-Golf正式于公众亮相，就在今天，2018年4月21日，e-Golf实车与我们见面。新能源目前是比较火热的话题，国产新能源车虽然价格合理但在品质及驾驶质感上还是有所欠佳，这也是让消费者驻足观望的原因之一。
高尔夫推出了电动版e-Golf，这款综合续航里程达255公里的车型，目前这款车以纯进口身份引入市场。
新e-Golf车身长宽高分别为4270mm*1799mm*1482mm，轴距为2631mm，多处的蓝白标志，其表现方式独特也时刻提醒着身份。
来到车尾，与传统的单片式后扰流板不同，新e-Golf除了在尾门顶部设置扰流板之外，还于后窗两侧装备了与车窗同色的侧扰流板。侧扰流板能够进一步梳理车尾气流，使空气流动更为顺畅并进一步降低风阻，从而达到节省能耗、增强续航里程的目的。
内室括蓝色排挡杆以及蓝色氛围灯等等都体现着电动车独有的特质。
新e-Golf拥有12.3英寸可自定义式全液晶仪表(Active Info Display)，该仪表功能十分强大，能够显示比传统仪表更加丰富的内容，驾驶者可在车辆行驶信息、娱乐信息甚至导航画面中自由切换，在提升便利性的同时，更显著降低行驶时驾驶员因视线转移所带来的风险。
配置方面，新e-Golf配备的电子稳定系统(ESP)包括防抱死系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、电子差速锁(EDL)与发动机扭矩控制系统(EDTC)。此外，新e-Golf还拥有胎压警示系统、电子防盗系统、疲劳识别系统等一系列主动安全配置。
大众进口汽车新e-Golf沿用经典的车体结构，后排乘客亦能获得合理的腿部空间。与此同时，通过巧妙设计，新e-Golf配备的高性能锂离子电池组并未占用过多空间。
新e-Golf拥有不同能量回收模式，用户可以根据自己的驾驶习惯、当前车辆剩余电量等自行选择。同时，为保证安全，刹车灯将视能量回收制动的程度而自动点亮，有效防止追尾现象的发生。
新e-Golf所配备的热力泵系统则很好地解决了此问题。作为一种供电热(高压加热器)和电动空调压缩机的附加组件，热力泵既利用环境空气的热量，又同时利用驱动系统部件散发的热量。通过此装置，新e-Golf在冬季使用时续航里程可提高多达30%。
传动方面，新车采用了固定齿比变速箱。此外，新车采用了前：麦弗逊式独立悬挂；后：多连杆式独立悬挂的底盘结构。
作为同级别唯一一款原装进口身份的纯电动产品，新e-Golf凭借先进的电力驱动系统、靓丽外观、丰富且实用的移动互联科技等，表现也更具有亲和力，届时适合城市通勤使用的新贵车型e-Golf将会大放光彩。
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